郑州黄河二桥

由中铁大桥局来自承建。郑州黄河二桥是新乡至郑州高速公路的标志性建筑，是黄河上最长、最宽、360百科单拱跨度最大的公路特大桥。

• 中文名称 郑州黄河二桥
• 外文名称 the second of Zhengzhou Yellow River bridge
• 所在地点 新乡-郑州高速公路
• 承建方 中铁大桥局
• 竣工日期 2004年5月18日

　　郑州黄河二桥

郑州黄河二桥

　　由中铁大桥局承建。郑州黄河二桥是新乡至郑州高速公路的标志性建筑，是黄河上最长、最宽、单拱跨度最大的公路特大桥。桥跨布置从北向南依次为:1联(5×35mT梁)+16联(7×35mT梁)+2联(5×35mT梁)+13联(5×50mT梁)+4吗额赶香松复联(4×50mT梁)+4联(2×100来自m系杆拱)+3联(9360百科×20m空心板梁)，全桥共长9848.16m。

　　京珠国道主干线新乡至郑州段高速公路第八合同段由中铁大桥局据集团施工，桥长1341.31m科具，由主桥和南引桥两部分组成，主桥长800m，南引桥长540m。主桥上部被不属亮众压钟与扩被逐采用8孔100m上下行分离的下承式四拱肋钢管混凝土简支系杆拱(刚性系杆)，矢跨比1/4.5，矢高21.222m，拱轴线采用拱轴系数为1.347的悬链线。下部为空心墩，群桩基础，共计采用φ2。0m钻孔桩142根。南引桥桥镇乱兰雷型为27孔简支空心板梁桥川脚只概案液于那场吸老。桥面横向布置为双向8车道，主桥桥宽48.16m。主桥上部结构上下行为分苗离式的两座桥，每座桥两片拱肋，每片拱肋由2根φ1000×1起销6㎜钢管和腹板组成高2.4m的哑铃型断面结构，拱肋内填筑C50混凝土，支座与第一根吊杆间的拱肋腹腔内浇筑C50混凝土，其余部分腹腔内不填充混凝土。两拱肋中心距离22.377m，由中间一道一字形和两边各一道K字横撑联接。横撑为φ700×12㎜和φ500×10㎜钢管组成的哑铃形断面，管内不填充混凝土。每个主墩承台分为三个分离式承台，左右幅共用中承台。208#~215#主墩布置16根φ2.0m钻孔灌注桩素换磁仍稳儿取，其中两边墩各4根，中墩8根;216#主墩布置14根φ2.0m钻孔灌注桩，其中两边墩各4根，中墩6根。

　　该工程于2002年6月别微派上关聚抓10日主桥首根钻孔桩开钻，2003年4月皮负品基7日完成主桥下部结构施工，2003年3月13日上部结构钢管拱开始架设，2003年11月8日主桥8跨钢管拱顺利合拢，2004年4月10主桥桥面施工完成，2004年5月18日郑州黄河二桥土建工程全部完工。全桥计划工期2配和补真站短掉好7个月，实际施工工期为25个月，比原计划提前近2春系蒸依顺针皮厂用方触个月。全桥质量验收合格率为100%，优良率为95%。郑州黄河二桥施工中采用了大量新材料、新空销种工艺、新技术，完成科研项目9项，其中郑州黄河二桥钢管拱架设工艺、郑州黄河二桥全桥的监控与检测、郑州黄河二桥600KN跨墩龙门吊机设计与安装等科研成果在国内处于领先地位，这些成果的成功应用为郑盟话儿讲构州黄河二桥如期竣工打下了坚实的基础。

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