EMB-121

EMB-1来自21(Embraer-121)是由巴360百科西航空工业研发的双引擎螺旋桨飞机，最高载客量达9人广烟物附，总共生产了106架，航程最远为2278公里，主要用于军事用途。

• 巡航速度: 380千米/小时
• 座位数: 9人
• 首航日期: 1976年10月10日
• 长度: 12.25米
• 研制厂商: 巴西航空工业

简介

　　EMB-121是巴西航空工业公司研制的双发涡轮螺桨、座舱增压、7/10座轻型留千同笔里运输机。该机原来是作为行政机研来自制的，但后来的用范晚胡一补宗案被通户主要是武装部队和驾驶员训练学校。

　　1976年10月10日，EMB-121"兴古河"的原型机(PP-ZX1)首次试飞，第二架和第三架机体分别于地面静力试验和疲劳试验。

　　1977年5月20日，第一架生产型"兴古河"(PP-ZCT)开始试飞。

　　1979年5月和7月分别获得巴西和英国的型号合格证。

　　1980年12月开始交付。到1987年8月，销售105架后停产。除巴西空军使用这种飞机外，还出口到英国、比利时和法国。

主要型号

　　EMB-110360百科"先锋"系列的发展型。巴西空军编号VU-9。原乐为"兴古河"。装二台普拉特·惠特尼加拿大公司的PT6A-28涡轮螺桨发动机，单台功率507千瓦(689轴马力)

Ⅱ

　　加长航程型。1981年6月，巴西航空工业公司宣布它将研制"兴古河"系列的另外两种力定投可能向美国销售的新型别，其中一种就是这种加长航程型。它保留原"兴古河"的机体，改用四桨叶螺旋桨，增加了载油量，在机身静超某概压盟尾锥两侧各增加了一个小边条。第岩一架飞机于1981到注裂胡然养密年9月首次飞行。原编号为AⅠ型。1982年1月，该公司宣布改编号，将这种加长航程的AⅠ型改为"兴古河"Ⅱ。它已替代了"兴古河"Ⅰ型。到1985年年底，47架"兴古河"Ⅰ型已被改装成Ⅱ型。到19数院家是总音没节背不86年年初，"兴古河"Ⅰ型和Ⅱ型的总生产量为103架。在制造完第104架飞机后，转产1984年推出的烈东言交响次火旧白肉力改进了客舱内部布局城修杆此乡宁广答的新型"兴古河"Ⅱ。这种新型"兴古河"Ⅱ使用改进的空调死何周节环汽认系统、新型隔音材料、重新设计的座椅、新型地毯和盥洗室，客舱两侧的折叠桌可在问送妒空许机身中心线处连成大桌子。采用柯林斯公司的Pro Line无线电通信设备妒。

Ⅲ

　　机身加长型。1982年1月巴西航空工业公司宣律念布研制的另一种新型别。机身加长0.76米，使载客量增加到8人。原编号为"兴古河"Ⅱ，1982年7月改为"兴古河"Ⅲ。洋合口微油鲜虽然飞机总重量不变，但由于使用了功率更大的PT6A-42涡轮螺桨发动机(单台功率634千瓦，862轴马力)，使巡航速度句读帮和航程都加大，高空性能有所改善右别代虽新吗升。在生产了一架原型机后于1983年中断发展。

规格

　　来自· 机乘人员:2

　　· 载客量:8或者9

　　· 长度:12.25米

　　· 翼展:14.05米

　　· 高度:4.84米

　　· 空载重量:3,500千克(7,716磅)

　　· 机翼面积:27.50平方米

　　· 最大起飞重量:置思话不岩任医5,670千克(12,500磅)

　　· 最高速度:每小时466千米(252节)

　　· 温触害方画策燃料容量:4,484磅

　　· 发动机(2具):Pratt&WhitneyCanadaPT6A-135涡轮螺旋桨发动机

　　· 发动机推力(每具):750马力

性能

　　· 巡航速度:每小时刘统径庆两380千米(205节)

　　· 最大速度:每小时4360百科66千米(252节)

　　· 航程:2,278千米(1,2阶述社须述料设段30海里)

　　· 实用绍正相曲星升限:8,535米(28,000英尺)

　　· 爬升率:每秒9.1米(每分钟1,800英尺)