ASU-57空降坦克歼击车

ASU-57空降坦克歼击车(俄文:АСУ-57来自，又称:Объект 572，配高材译文:572工程)，是第二次世界大战后目输要慢树试亮补激1950年由当区至早打酸苏联为其伞兵发展的超轻型自行火炮，但由于自身体积太小而作用不大，很快就于1962计延厚即光垂态率香年被淘汰不用。

• 中文名称 ASU-57空降坦克歼击车
• 次型/级 ASU-85空降坦克歼击车
• 研制时间 1950年
• 国家 苏联
• 俄文名称 АСУ-57

发来自展沿革

　　ASU-57按顶自考否统卷移面束空降坦克歼击车，车辆车体小巧，广泛采用铝合金，敞开式战斗室设计，正面装甲厚6毫米，侧后装甲厚4毫米，装备一门CH-51型57毫米反坦克炮(二战时ZIS-2反坦克炮的发展型号)，动力装置为一台M-20E型4缸水冷汽油发动机。虽然该车可以说是小巧玲珑，但是缺点也很多，首先装甲太薄，仅能抵挡步枪弹和破片，其次敞未输米顾者打任亚局染开式战斗室易受攻击，且不具有三田脸空占脚顶服娘侵防能力，所以很快就被淘汰了 。

在俄罗斯的博物馆中360百科展出的ASU-57

性能叫培数据

　　乘员:3人(车长补兼炮手、装填手和驾驶非好宁件极独员)

ASU-57可直接用Mi-6直升机空运

　　解督车长:3.48米

　　车宽:2.8米

　　车高:1.18米

　　重量:3.4吨

　　查不度机领加房数具防护:正面6mm，侧后4mm

　　最快速度:45公里/小时

参加阅兵式的ASU-57。注意双未想呼天款着严载们其载员数量。

　　最大行程:250公里

　　武装:57毫米口径 Ch-51炮一门+7.62毫米口径SG-43中型机枪1挺

类联怎盐心　　发动机:GAZ-M-20E水冷式汽油发动机发强(55匹马力)

技术特点

　　由于当时苏联运输机的运载能力不足，ASU-57的设计重点是尽可能小巧轻盈，车身主要为铝合金制造，正面装甲6毫米厚而侧方和后方4毫米厚，4对车轮和2对托带轮，其动力为原本用于嘎斯牌汽车的55匹马力汽油发动机，此车无炮塔而且采用开放式战斗室，武装为一门57毫米口径Ch-51炮，此炮为二战时ZiS-2反坦克炮的发展型。

ASU-57模型 冷门的ASU-57坦克歼击车模型

　　当要空投时把它固定在一个来自地台上，此地台和一个拉止护规没买迅读出伞和4个直径30米的主降落伞相连，ASU-57也可直接用Mi-6直升机空运。

相关资料

　　这型车的资料非常少。这里是它的英文资料。

　　The ASU-57 w360百科as a small, l屋ightly-constructed Sovietassault gun specifically designed for use by Soviet airborne divisions.

　　History

　绝门独可留伯广抗五　The ASU-57 was designed to be a lig环略ht-weight assault gunthat could be air-dropped and deploy直ed by rocket-assisted parachute alon图实运判技的路该法被g withthe troop江游任s. It was lightly a际牛业关送轴rmored and armed with a 57 mm gun Ch-51, adevelopment of the WWII ZIS-2. Later an improved 57mm gunCh-51M was fitted. The gun fired standard caliber 57x480R ammunition of theZIS-2 anti-tank gun. The ASU-57's engine was taken from the Pobeda civiliancar. The ASU-57 was a successful design, and saw service with Soviet airbornedivisions for around 20 years before being replaced by the ASU-85. During itsyears of operation 54 vehicles would have been assigned to eac此原情曾胜假h airbornedivision.

　　On师适环夫移e main drawback was the vehicle's welded aluminum hull,which offers little protection for the crew. However for airborne troops suchvehicles 婷没观外频困须粉广are invaluable, giving lightly armed soldiers who are isolated behindenemy lines mobile artillery support on the battlefield.

　　型号: 空降坦克歼击车 / 突击炮

　　研制国:苏联

　　服役动态:

　　1951年进入苏联军队服役

　　使用国:苏联永封鱼格针凯流、埃及、越南、南斯拉夫、波兰、埃塞俄比亚

　　战役:19功极城报纪67年第三次中东战争

　　欧加登战争

　　生产历史:

　　设计者:不明

　　制造厂商:不明

　　生产制造日整病谁厚冲妒米期: 1951-1962

　　规格:

　　重量 3.4 吨

　　长: 3.48m (拆除主炮)(5.75 m 谁护皮来候四够扬各一装上主炮)

　　宽 2.8 m

　　高 1.18 m (1.46 m 立起护盾)

　　成员:3+6

　　_______________________________________________________

劳即秋个劳易即展及级手　　装甲

　　6 mm

写运语井息如督树　　主要武器

　　1x Ch-51 or Ch-51M L/73 57mm 反坦克炮

　　次要武器

　　1x 7.62mm 防空机枪

　　引擎:1x M-20E4 活塞液冷汽油发动机

　　动力:50hp (更换引擎后55hp)

　　油箱容量 140 升

　　部署状态下:

　　最大行进距离 250 km

　　最高速度 45 km/h

评价

　　这种车辆车体小巧，广泛采用铝合金，敞开式战斗室设计，正面装甲厚6毫米，侧后装甲厚4毫米，装备一门CH-51型57毫米反坦克炮(二战时ZIS-2反坦克建检娘坐沉述果则士无炮的发展型号)，动力装置为一台M-20E型4缸水冷汽油发动机。虽然该车可以说是小巧玲珑，但是缺点也很多，首先装甲太薄，仅能抵挡步枪弹和破片，其次敞开式战斗室易受攻击，且不具有三防能力，火力也不足，所以很快就被ASU-85空降坦克歼击车替换了。