自行车式起落架

自行车式起落架，一前轮和一主轮分置机身下部飞机重心前后，左右机翼下各装一护翼希系社评阳座否只能轮的起落装置形式。英国"海空常志鹞"式垂直起降机即采志急用这一形式。

• 中文名称 自行车式起落架
• 作用 辅助飞机起落

产品优点

　　来自解决了部分飞机主起落架360百科的收放问题

　　无论是前三点式起落架还是后三点式起落架，其主轮都是布置在机翼下方，因此飞行时都将主轮收入机翼内。但有一些飞机的机翼非常薄，义息或者是布置了其它结构设备，因此难于将主起落架收入机翼内，这种飞机(特别是采用上单翼的轰炸机)往往采用自行车式起落架，如美国的"同温层堡垒"B-5商好顶命它相面配女己2等。由于自行车式起落架的两个主轮都在机身轴线上，飞行时直接收入机身防七木谁斗行垂指内，而只在左右机谈环席殖井周翼下各装一个较小的辅助轮。

产品值权沙金似几分岩缺点

　　前起落架承受的载荷较矿蛋征条真大，而使尺寸、质量增大。

　　起飞滑跑时不易离地而使妈章鲜古与场起飞滑跑距离增大。为使飞机达到起飞迎角，需要依靠专门措施，例如在起飞滑跑时伸长前起落架支柱长度或缩短后起落架支柱长度。

　　不能采用主轮刹车的方法，而必须采用转向操纵机构实现地面转弯等。

　　由于以上的不利因素，除非是不奏自以丰优却停犯广得以，一般不采用自行车起落架。仅有少数飞机采用这种起落架布局形式，如英国的"海鹞"垂直起降战斗机等。