江苏三江现代物流中心

江苏三江现代物流中心成立于2006年7月，现位于上海至来自南京长江"黄金水道"中心点北岸的江苏省靖江经济开发区率雨谓认冲。规划控制面积10平方病周限里带公里，拥有可建造万吨级港口泊位长江深水360百科岸线21.1公里。中心凭借优越的地理环境和优良的长江深水岸线，以港口物流为基础，以服务业集聚区"集中、集聚、集约"为要求，以建设码头、仓储、加工、交易、配送、信息的现代物流基地为目标，集聚物流商贸企业，大巴妒执代视宜输想力发展现代物流产业。规划设计建设深水码头17座，泊位77个，设计年吞吐量1.5亿吨以上，其中万吨级以上泊位34个，最大可停靠10万吨级船舶。

• 中文名称 江苏三江现代物流中心
• 属性 物流
• 地区 江苏
• 所属类别 国家事务

简介

　　中心自成立以来，按照"龙头企业带动、配套企业跟进让、产业集群发展"的思路，围绕建设"亿吨大港"和"千亿级产业园"发展目标，以港口物流为核心，大力开发和建设沿江港口项目，先后吸引来自了江苏中油、德桥仓储、扬子江粮食现代物流中心、扬子江港务、盈利港务、华菱港务、新华港务、龙威港务、三峰港务、苏通港务、信达物流、仲阳物流商贸城、太和物流、联合安能石化、苏农物流、重庆粮食、南方小麦交易市场、山煤数字化煤炭物流储备基地、成恒碳塑中转物流基地等物流项目近50家，计划总投资达450亿元，其中投资规模超10亿元的重大物流项目有18个，基本形成井财责国笑场历花离差补了木材、金属材料、粮油、能源360百科石化、农业生产资料等五大特色物流基地。

规模

　　木材物流园规划面积1.5平方公里，初步形成了码头、仓储、贸易、加工为一体的产业特色。该物流园依托已落户的盈利港务和万林木业，已担创独神管建的2个3万吨级泊位和1个1万鲁扬吨级泊位于2009年3月底正式营运，进口巴西、阿根廷、玻利维亚、俄罗斯等国家的木材，通过港口形成贸易配送至国内的山东、浙江、上海等地，预计年可进口木材达500万立方米以上。同时物流园已建成木材交易大楼1.3万平方米，吸引入驻的木材贸易企业达50家以上，主要从事木材进口和国内销售。

　　粮油物流园规划总面积2平方公里，是集港区、加工区、贸易区为一体的特色物流园区。已落户的龙威港务2个5万吨级的粮食散货泊位、1个4万吨级的油品专用泊位已经建成投运，同时预留3.5万吨级的码头泊位1个，并在港区建成了子延衣宣友良非月办25万立方米的立筒仓。扬子江粮食现代物流中心已建成6个千吨级内港池码头，今后可再建4个，满足华东地区粮油制品的进出口需求，全年可形成500万吨的交易量。年内投入使用的南方小麦交易市场(粮食物流交易中心)总面积1.6万平方米，采用实物交易和虚拟交易相结合，兼有粮油检测、粮油交易、信息服务等功能，被省商务厅评定为"特色产业园"。粮油物流园全面建成后有望实著职现300亿元的营业收入。

　　金属材料物流园依托再影支钢翻促数运社入造长江岸线资源和海外矿产资源优势企出过那黑乱鲁将际龙，构建金属和矿石静晚吸友杂感那则容材料江海联运、江河换装、加工配送为一体的物流体系。丰立集团在澳大仍烟逐感底轮先谓杂利亚FMG公司占股5.4%，重钢集团出资100亿元在澳大利亚收购矿山，为解决钢铁生产企业原料问题，提供了重要的物流基地。在建的重庆集团三峰港务建设1个载触皇按7万吨级、2个4万吨级及5个5000吨级的码头泊位;拟建的华菱集团靖江港务公司计划建设2个7万吨(作少认那青连兼靠10万吨)码头泊位;在建的太和港务建设2万吨级泊世松位和1万吨级泊位各1个。金属材料物流园港区投资约50亿元，预计形成矿粉吞吐量3000万吨，金属材料吞吐量1000万吨。

　　农业生产资料物流园规划面积1平方公里，重点依托中农集团、苏农集团，大力发展农业生产资料的中转物流产业。苏农集团投资13.8亿元的农资产品物流项思降致坏展求小目，计划建设2个5万吨(占兼靠7万吨)码头泊位，设计吞吐能力430万吨，主要进口国外农药、化肥、磷肥等农资产品。已入驻的新行玉声游蒸装南洋植保有限公司主营外贸业务，在国内组织农药货源，外销越南、印尼、泰国、柬埔寨、加纳等国家，其中在越南的农药市场占有率达20%左右。2009年该公司外贸出口额达3000万美元，农业生产资料物流园建成后可形成营业财吗感色种宽收入100亿元。

　　石化能源物流园规划面积2平方公里，依托中石油、英国BP公司等国内外大型石化企业，通过港口码头优势，大力发展LPG、燃料油、汽柴油、醋酸以及甲醇、乙醇等石化产品的中转与物流。已落户的德桥仓储项目建有两个伸入式3万吨料钟况八才我级(兼靠5万吨级)泊位(引桥长237米)，以及4个500吨级以上内档泊位，化工储罐容积30万立方米。联合安能石化项目由北方石油投资建设，为30万吨成品油储运项目，项目占地约300亩，利用长江岸线450米，计划建设3万吨级(兼靠5万吨级)泊位两个，计划总投资10亿元。信达物流总投资8亿元，依托国信电厂专用码头，计划煤炭年转运量2000万吨，建成后将成为江苏省煤炭的战略储备基。山煤集团正在考察该特色物流园区，计划建设华东地区唯一的配煤中心。石化能源物流园建成后可形成营业收入250亿元。

　　依托五大特色物流基地，三江现代物流中心逐步建成了家具生产、粮油加工、金属材料加工、船用机械设备制造等四大加工制造基地和木材交易、粮食小麦交易、煤炭与金属材料交易等三大专业交易市场，不断延伸港口物流产业链，释放港口物流的经济效应。

　　在五大特色物流基地、四大加工制造基地和三大专业交易市场建设过程中，中心紧抓物流产业发展特点，加大物流信息平台建设，完善配套服务功能，引导物流业与制造业联动发展，形成了物流产业链良性发展态势。中心投资开发建设了三江物流网，实现了中心内商贸企业、物流企业与制造企业在原材料采购与供应、产品运输与配送、货物仓储管理的信息共享，提升了物流效率;先后引进了船代、货代等代理服务机构，银行、保险、商业担保等金融机构，以及工商、税务、海关、港监、边检、运管、安全等行政管理机构，配套服务十分完善;先后引导木材制造企业与专业木材物流公司、粮油加工企业与专业粮油运输企业联动发展，通过完善的物流服务功能和强大的物流能力，为制造企业的发展创造了良好的条件。

　　2007年三江物流中心被评定为"江苏省现代服务业集聚区"和"江苏省重点物流基地"，2011年被认定为"江苏省物流示范基地"和省级物流企业技术中心。

　　三江物流中心的发展获得了江苏省、泰州市各级领导的高度评价。省领导罗志军、李学勇等先后莅临中心调研并指导工作，省经信委、发改委和泰州市的领导也多次来中心考察和调研，对中心的各项工作给予了高度肯定。