
粉岭站(英文度:Fanling Station)是位于中国香港北区粉岭粉岭车站路的港铁东铁线车站。此站与沙田站和旺角东站同时也是香港三个最早通车,而且现时仍然提供铁路服务的车袁站。粉岭站是一个地面车站。
- 中文名称 粉岭站
- 外文名称 Fanling Station
- 车站代码 FAN
- 投用日期 1910年10月1日
- 所属地区 中国香港特别行政区
基本介绍
粉岭站(粤拼:fanle来自ngzaam;英文:菜该通督吗何提轮油英Fanling Station)是港铁东铁线一个在香港粉岭的铁路车站。本站与沙田站和旺角东站同时是香港三个最早通车,而且仍然提供铁路服360百科务的车站。
粉岭站是一个地面车站。月台中间有扶手电梯连接频上面的大堂,而大堂分为南北出入闸口,出闸之后在左右两边分别有连接粉岭名都,以及横跨九号干线直到百和路的出口,而南闸口则相反。在2号月台的第9卡有个闸口可以直接去路面小巴站,没有这个闸口之前的设计与未扩建前的上水站有些相似。月台是两个侧式月台。
车站简介
站址在香港特别行政区北区粉岭车站路。建布成于1909年。离北京西站2379公里,深圳站7公里,九龙站27公里,隶属香港铁路有限公司管辖。
粉岭站车站大堂位于月台上层,因大堂中央为非收费区的出入口,收费区及闸机分为南北两面,车站大堂北面收费区为原有车站大堂,设有洗手间及客务中心,本站与上水站未扩建前,大堂设却计相似。而南面的收费阻输特敌区则为粉岭站后期加建部份,站类几云景并且不能与北面收费区互通,需利用月台往返南北面大堂的收费区。
车站历史
1910年九广铁路来自英段通车时已经设有粉岭站收喜挥演么,其后九广铁路局兴建连接粉岭站至沙头角站长约11.67公里的沙头角支线。沙头角支线在1912年4月1日通车,共设5个站,路线以沿现今沙头角公路,由粉岭站经洪岭站、禾坑站、石涌凹站至沙头角站。两线采用不同宽度的路轨和火车,故两线路轨不能连接。沙头角支线的粉岭站和九广英段的粉岭站往九龙方向的一边呈90°交错。1928年4月1日沙头角铁路支线停止行驶,由沙头角公路取代。粉岭火车站变回一个普通车站。
19求客实收金83年7月15日粉岭站成为九广铁路电气化最后一期的其中一个车站。
车站结构
U1 | 大厅 | A1、B出入口、客务中心、商店、自助服务、卫生间、免费Wi-Fi热点 |
G | 侧式月台,开左边门 | |
① | 东铁线往罗湖/落马洲(上水) | |
路轨 | ||
路轨 | ||
② | 东铁线往红磡(太和) | |
侧式360百科月台,开左边门 | ||
G | 地面 | A2、A3、C出入口 |
车站布局
车站月台:粉岭站设有2个侧式月台,位于地面层,并无安装律月台幕门。粉岭站月台中央设有扶手电梯连接路轨之上的大堂,而在车站月台两旁均设有不少紧急出口供乘客在紧急时疏散。
车站出口:粉岭站设有4个出口,其中A、B出口皆连接车站南北大堂。另外,证川关再绿风五么眼往尖东的2号月台则另设C出口连接粉岭车站套挥法种路,方便乘客由其他交通工具转仍认在岩销任概们翻乘东铁线前往九龙。在各个车站出常波叶烟给领么弦苦口,均设有指示牌显示出口周边的建筑物及设施列表。
车站出口
粉岭站有4个出口,其中A、B出口都连接车站南北大堂。另外,往尖东站方向的2号研压言植益序站台另设C出口连接粉岭车站路,方便乘客由其他交通工具转东半溶一伤王民均突铁线去九龙。
A - 粉岭名都
A1 - 粉岭政府合署、粉岭法院大楼、粉岭裁判法院、粉岭游乐场、联和墟、上水分区警署
A2 - 粉岭名都、明爱粉岭陈震夏中学、祥华邨、粉岭中心、粉岭官立小学、东华三院李嘉诚中学
B - 蓬瀛仙馆
继察元船长 蓬瀛仙馆、碧湖花园、粉岭械意规观球往吸救恩书院、嘉福邨、嘉盛苑医表安度种五师要、景盛苑、观宗寺、百福花园、圣芳济各书院、华明邨、华心邨将拉建所站东、欣盛苑、中华基督教会基新中学、粉岭官立中学
2号月台(地面)
C - 粉岭政府合署、祥华邨、粉岭中心、粉岭官立小学外量、粉岭法院大楼、粉岭裁判法院、粉岭游乐场、粉岭游北胡象时泳池、粉岭名都、联和墟、五旬节靳茂生小学、上水分区警署
车站周边
车站附近是住宅区。不过因为车站紧邻着大型屋苑,例如粉岭名呀宽诗都、粉岭中心、祥华邨、华明邨、华心邨等,这些小画区的周边都有许多不同类型的美食餐厅,粥、粉、面、饭,以及中、西式的美食一应俱全,价格上又与上水片区的差不多。所以,有很多由大陆到达或离开香港的旅客,会在粉岭站下车出站,在这里不但可以用餐还可以节省一定的乘车费用(大温久象吃村能据乎得百约港币2元至24.4元不等,以成人八达通乘坐普通车厢计算)。此外,因为祥华邨小区附近有很多所中、小学,因此午餐时段可以在这附近您可以见着很多人在这儿用餐。
这些地方都在粉岭站附近:
联和墟
嘉盛苑
帝庭轩
蓬瀛仙馆
和合石坟场
粉岭裁判法院
邻接车站
东铁线 |
红磡-旺角东-九龙塘-大围-沙田<火炭>大学-大埔墟-太和-粉岭-上水<落马洲 马场罗湖 |
接驳交通
粉岭站设于粉岭市中心,因此接驳交通十分完善。该站于粉岭车站路设置了公共运输交汇处,内设有专线小巴站及的士站。在百和路亦有一公交车(巴士)站,方便乘客转乘其他公共交通工具前往各区。
粉岭车站作为粉岭一带交通枢纽,有运行在粉岭附近主要地区的公交线路例如:联和墟、和合石一带,亦有车去沙头角。而远的地方您可以乘坐公交车(小巴)前往,例如鹤薮、坪輋、龙跃头、丹竹坑、小坑村及鹿颈。
粉岭车站路巴士站
九巴
78K -上水↔沙头角(经:新运路、彩园路)
79K - 上水 ↔打鼓岭(经:马会道)
278K -联和墟↔ 粉岭铁路站(循环线)
专线小巴
52A/56A - 粉岭站 ↔ 联和墟和满街(联和墟街市)
54A - 粉岭站 ↔ 联和墟荣福中心
粉岭铁路站小巴总站
专线小巴
52B - 粉岭站 ↔ 鹤薮
52K - 粉岭站 ↔ 坪輋
54K - 粉岭站 ↔ 龙跃头(循环线)
56B - 粉岭站 ↔ 丹竹坑
56C - 粉岭站 ↔ 小坑村
56K - 粉岭站 ↔ 鹿颈
501A - 雍盛苑 ↔ 联和墟(循环线,八达通转乘优惠)
501K - 欣盛苑 ↔ 联和墟(循环线,八达通转乘优惠)
百和路巴士站
九巴
70K -上水
76K -朗屏邨↔华明
270A - 上水 ↔九龙铁路站
273 - 华明 ↔ 粉岭铁路站(循环线)
273A -彩园↔ 华明(循环线)
278X - 上水 ↔荃湾(如心广场)
279X -联和墟↔青衣铁路站
龙运巴士
A43 - 联和墟 ↔机场
新运路巴士站
九巴
70K - 华明
73 -太平↔大埔工业邨
73A -愉翠苑↔ 彩园
277X -平田↔ 联和墟
279X - 联和墟 ↔ 青衣铁路站
龙运巴士
A43 - 联和墟 ↔ 机场
利用情况
粉岭站使用量庞大,在高峰期无论通往百和路还是粉岭中心的车站出入口都人山人海,早高峰时间往红磡方向月台迫到水泄不通,再加上前一站上水站的客流量更惊人,中途还会出现粉岭站的乘客无法挤上车的情况。而粉岭站每天早上会有大量往来上水和粉岭的学生,这样一来,学生们的上学时间与上班族的上班时间形成了对撞,使得粉岭站每天早上7:00-9:00这一时段客流更加紧迫。
另外,因为粉岭站附近都是住宅小区,所以非高峰期的客流则没有位于北区副中心的上水站多。
车站附近
A - 粉岭名都
A1 - 粉岭政府合署、粉岭法院大楼、粉岭裁判法院、粉岭游乐场、联和墟、上水分区警署
东华三院李嘉诚中学
B -蓬瀛仙馆
蓬瀛仙馆、碧湖花园、粉岭救恩书院、嘉福邨、嘉盛苑、景盛苑、观宗寺、百福花园、圣芳济各书院、华明邨、华心邨、欣盛苑
2号月台(地面)
C - 粉岭政府合署
粉岭政府合署、祥华邨、粉岭中心、粉岭官立小学、粉岭法院大楼、粉岭裁判法院、粉岭游乐场、粉岭游泳池、粉岭名都、联和墟、五旬节靳茂生小学、上水分区警署
利用状况
因为粉岭站附近有多个大型屋苑及公共屋邨,而区内居民皆依赖铁路出入,因此客流一直都很高。 在清明和重阳节期间,九巴更提供接驳巴士76S前往和合石坟场,令其使用量更进一步增加。
与上水站一样,由港铁各站(东铁线新界路段及马鞍山线除外)乘搭东铁线往来罗湖或落马洲,在粉岭站出闸再入闸继续余下旅程,也可节省4.5元至7元车资。
车站概览
区:北区 地区:粉岭 |
通车日期:1910年10月1日 站类:地面 月台类:2个侧式月台 月台数:2个 出口数:4个 |
途经:东铁线 代码:FAN 服务时间:05:54-00:37 接驳交通:巴士、小巴 车站色系:苹果绿色 |
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附近车站
上行:上水站(广九铁路/东铁线),和合石站(和合石支线,已拆除)
下行:太和站(广九铁路/东铁线),洪岭站(沙头角支线,已拆除)