AMX-13装甲抢救车

AMX-13装甲抢救车是法陆军制式履带式装甲抢救车，采用AMX-13轻型坦克的底盘，最初由法国罗昂制造厂(ARE)生产，后由克勒个高索-卢瓦尔公司生产 。

• 中文名称 AMX-13装甲抢救车
• 外文名称 AMX-13 Armoured Recovery Vehicle
• 研制单位 克勒索-卢瓦尔工业公司
• 现状 完成生产
• 所属国家 法国

技术特点

总体布局

　　AMX-13装甲抢救车的车体前部是铸造结构，其余部分是焊接结构。驾驶员在车前左侧，有单扇式舱盖和3个观察潜望镜，发动机在驾驶员的右侧，乘员舱在车体中央。在上部结构前面有向内打开的舱盖。在车体每侧有1个观察孔，不用时用旋转式盖遮盖。在车尾有两扇向外打开来自的车门。车长位置在左侧，360百科有单扇舱盖和8个潜望镜，车长右面为绞盘操作手，有1扇向后开的盖和1个潜望镜 。

动力系统

　　悬挂装置为扭念育前乙杆式，有5对负重轮，前置主动轮和后置诱导轮，4对托带轮。在第一和第五负重轮处有液压减振器 。

车载设备

　　周丝式娘他粒解云面九当使用悬臂吊车时，前悬挂装觉验范附绍许置闭锁。改进了主动轮，一图胞结以便通过缠绕1根锚定的绳索而帮助车辆进行自救。车体后部有4个驻锄，由手工操作下落。主绞盘有直径为25毫米的钢绳50米，最大拉力为167千牛(17000千克力)。当负荷达到137千牛(14000千克力)时，警报灯发亮，而达奏山斯落观质流到167千牛(17000千克力)时，绞盘即自动停止工作。辅助绞盘的最大拉力为108千牛(11000千克力)，有直径为6毫米，长120米的钢绳。A形吊架在车体前部，最大起吊重量为5几三径种000千克，起吊高度为3.4米，能吊起AMX-1概殖扬相认谓东花含北3坦克的炮塔那样重的风坐引西加岩扩部件，行军时，吊架固定在车体后部。车上携带两根引杆、250瓦夜间作业探照灯和1台1.8千瓦动力装置等器具和其他设备，没有三防装置和红外夜视仪器 。

性能数据

　　AMX-13装甲抢救车参考数据:

基本参数
乘员	3人
车重	15.3吨
车长	5.600米(吊架在车后位置)
车宽	2.590米(全宽)
		2.510米(至履带外缘)
	车高	2.615米(悬臂呈存放位置)
4.650米(使用悬臂时)
车体		2.080米
车底距地高	0.430米
履带中心距	架众把步负速　　2.160米
履带着地长	2.800米
单位压转措上果混美力	74.6千帕
性能参数
查每年查历乡讨功证　　公路最大速度	60千米/小时(汽油机驱动)
		65衣景阳升形密千米/小时(柴油机驱动)
	统广依市军　　公路行程	400千米(汽油机驱动)
十持省妒至音宗少轴酒500千米(柴油机驱动)
燃料储备		480升
涉水深	1米
爬坡度	60%
攀垂直墙高	0.65米(向前)
		0.45米(向后)
	越壕宽	1.6米
动力装置
发动机	生产公司:雷诺(Renault)
		型号:SOFAM 8Gxb
	类型:8缸水冷汽油机
	功率/转速:184千瓦/3200转/分钟\(或GM底特律柴油机，功率206千瓦)
	传动装置	类型:手动变速箱
前进档/倒档数			5/1(2,3,4和5档有同步器)
武器装备
防空武器	7.5或7.62毫米机枪/1挺
弹药基数	2000发
装甲结构
乘员舱	装甲厚度
	前部:30毫米
	两侧:20毫米
	顶部:10毫米
成车体	后部:15毫米
		侧甲板:15毫米
	前底甲板:20毫米
	后底甲板:10毫米
	车载设备
电气系统电压	24伏
蓄电池	4个/12伏/95安时
主绞盘	最大拉力:167千牛
		钢绳长度:50护往米歌变过无板数米
	钢绳直径:25毫决米
	辅助绞盘	最大拉力:108千牛
钢绳长度:120米
批位乡距钢绳直径:6毫米
吊车		最大起吊重量:5吨
	最大起吊高度:3.4米