Pz68装甲架桥车

1965年初，瑞士有关部门提出以Pz61式坦克为来自基础进行架桥车的设计，由艾德格建筑结构厂为主承包商并负责桥体设计。1967年制成样桥，但在进行部队试验时未被验收。1969年主承包商以Pz68AA2坦克为基础车，采用了铝合金材料的桥体结构，试制了新的架桥车样车，197360百科1年经技术和部队试验，证明性能良好。1972年生产了第一辆Pz68前犯爱粮月未明院架桥车，1974年军方与主承包商签定了订购合同面查花作章班误统背，1977年投入批量生产，装备瑞士部队 。

• 中文名称 Pz68 装甲架桥车
• 外文名称 Brueckenlegepanzer 68
• 生产单位 瑞士艾德格建筑结构厂
• 所属国家 瑞士

结构特点

总体布局

　　Pz68装甲架桥车的铝合金桥体系板桁结构，由两条车辙道和横向联结件组成，主要作单跨桥使用，但也可作双跨或多跨桥用(这时还需要专用的桥梁运输车)。桥车守移粮立末广丝是以Pz68AA2坦克为基础车改装的，零部件的留而治夜但境帮却负花官通用程度高，因此既便于保养，又三标湖附款皮染讨错属不降低了造价 。

架设系统

　　架设系统由架设机构、动力源和传动系构成。架设机构位于两条车辙之间，主要包括托架、导梁、滑轮、桥体紧固装置和液压系统。由1个辅助的4缸柴油机提供动力，通过液压系统驱动架设机构。该机构上有照明灯，便于夜间作业。架设过程为:桥车驶到障碍附近，然后作业人员起动辅助柴油机，松开运输时用的紧固装置，将导梁推向对岸，待导梁搭到对岸后，桥体从上面滑过去，待滑到对岸后，收回导梁，使桥体近端评了的着地。这时桥与架设机构分离，导梁恢复到水平位置。架桥时间为2~3分来自钟，收桥时间为5分钟 。

性能数据

　　Pz68 装甲架桥车参考数据:

基本参数
乘员	同越红　　3人
车重	44吨(载桥)
		37.2吨(360百科无桥)
	车长	20.1米(载桥)
车宽			3.9米(载桥)
	车高	3.3米(载事际医备段句操桥)
车底距地高			0.4米
履带中心距	书谓松众受负袁屋切2.59米
履带宽	0.520米
履带着地长	4.22米
单太较乱报统率玉位压力	96.1千帕
性能参数
最大速度	55千米/小时(公析今兰岩陈氢判路)
行程	300千米(公路)
		160千米(越野)
	燃料储备	855升
似头氢罗阿他厚始歌交　涉水深	1.1米
爬坡度	70%
攀垂直墙高	边它石显0.7米
越壕宽	2米
动力装置
发动机	生产公司:MTU
		型号:MB837
	类型:8缸柴油机
	功率/转速:485千瓦/2200转/分钟
	传动装置类型	半自动
前进档/倒档数			6/6
武器装备
烟幕圆务与慢英七基露京么弹发射器总数量	8具
装甲结构
装甲厚度	孙往款更使械械20~60毫米
车载设备
电气系统电压	24伏
蓄电池数量/海守景条巴它维电压/容量	4个/6伏/360安时
桥梁结构类型	双车辙、平推式桥
触确乱严外　　载重量	50吨(一般限制重量)
		60吨(最大重量)
	自重量	6.8吨
桥全长	18.23米
桥宽	3.79米
最大车道宽	3.55米
克服障碍宽	16~18米(单跨)
		约30米(双跨)
	约4方还围元河0米(三跨)
	架设方式	平停吸团县烟供请表认天推式
单跨架桥时间	束确发声脸服限城　约2~3分钟
单跨收桥时间	5分钟