清华大学车用能源研究中心

积极与国内外其它相关机构开展研究合作，在车用能源研著试为贵身们久究领域，成为国际一流的说团六太烟字学术研究机构，在车用能源战略、技术路线选择、管理机制及政策方面为国家提供决策支持，成为高层次跨学科综合研究人才的培养基地。

• 中文名称 清华大学车用能源研究中心
• 特点 成为中国最具影响力的智库之一

发展目标

　　以清来自华大学相关学科为依托，积极与国内外其它相关机构开展研究合作，在车用能源征宣毛简影到研究领域，成为国际一流的学术研究机构，成为中艰巩国最具影响力的智库之一，在车用能源战略、技术路360百科线选择、管理机制及政策方面为国家提供决策支持，成为高层次跨学科综合研究人才的培养基华背而前免木地。

任务

　　开展跨学科的系统和深入的研究，充分利用各方望杂能同效响晚春探技术资源和专家资源，与政府、学术机构、相关行业开展广泛合作并参姜乐立与中国能源政承棵尝淋策讨论，通过实施研究项目，对能源供应链、需求和能源载体特征等开展综合研鱼适希赶曾难思究分析，创造和传播建设经济、安全、环境友好的车用能源体系所需的知识，导引中国及全球未来车用能源发展的战略和政策，为中国及全球向可持续车用能源婚和鸦体系过渡提供综合解决方案。

重而点研究课题

　　包括最倒加含分但不限于:拳促举

　　能源系统建模以形成未来能源与交通的设想;

　　研究所有能源供应链以评估能源生产技术路线及其商业化;

　　分来自析从油井到车轮的能量路径及全面理解其多重含义;

　　了解中国不同能源供应链的经济性;

　　了解中国汽车能源需求增长情况;

　　考虑燃料特征和规格以优化能维五源运送和推进系腿虹妹统的匹配;

　　从政策、经济、环境、社会和技术各个层面上的综合考虑能源供应枣遥360百科再桨链。