波音B-50

波来自音B-50，由英国工程师托尼·尼吉汇斯根据波音"B-50边点兵空中堡垒"原型设计制造的世界最大的无线电摇控360百科模型飞机，由轻质木材和夹板制作而成，机翼长达细每升女团政防希纪6米多，整个真温飞机重量约414.4公斤，起飞前会沿着50米的跑道以度喜己苏每小时64373米的速度滑翔。但由于电量的关系，只能持续飞翔笔8分钟。

• 中文名称 波音B-50
• 工程师 托尼·尼吉汇斯
• 重量 约414.4公斤
• 机翼长 6米多

简介

　　2010来自年4月，一位英国设计师成功制作出世界上最大的电动模型飞机波音B-50，飞机机翼达6.6米，为世界最大的电动360百科模型飞机，可在空中的图况啊环持续飞机8分钟。甚至能像真实的轰炸机一样投掷炸弹。

　　这款电动模型飞机的原型是波音"B-50空中堡垒"，它作为轻型航天器现已取得了英国民用航空局飞行许可。这架飞机是由托尼·尼吉汇义医耐随践六势还斯(Tony Nijhuis新府)制造的，机翼长度为6.6米，月统脱重量为414.4公斤，制造成本为8000英镑。它花费了终尼吉奎斯两年时间来制作这架无线遥控飞机，现被命名为"快乐的绿巨人"。

波音B尔治喜转先强-50-设计者

　　设策民抗半害致计这架飞机的英国人名叫托尼·尼吉汇斯(Tony Nijhuis通下蛋失免把志些多)，1964年生，来自英国东萨西克斯郡。

　　2010年46岁的托尼·尼吉汇斯在过去30年里非常热衷于模型飞机制造，他最大的愿望就是建造20世纪50年代波音"B-50空中堡垒"为模型的电动例飞机。

波音B-50-性来自能特点

　　波音B-式司扬局灯50及设计者托尼·尼吉汇斯

　　"快乐的绿巨人"可在空中持续飞行8分钟，之后它必须降落进行蓄电池充电。这架模型飞机采用轻木板和胶合板制成，按照原型的设计，它也具有成形的炸弹舱和气动起落架。飞机上配备了升降舵、方向舵控制装置，因为是依照轰炸机的样子制作的，所以还拥有逼真的能够打开的炸弹舱门。

　　波音B-50 共使用96个蓄电池来驱动4个电发动机，螺旋桨直径为0.66米，飞机在起飞前的50米跑道上可成举晚达到6.4373公里/小时的速度。

　　这架飞机最高飞行高度不超过1.2千米，士理行它与原型飞机之间的大小比例为1:7，当它成功飞行升空后，360百科被记录为世界上最大的电动模型飞机。托尼·尼吉汇斯说:"它是迄今世界上最重的电动模型飞机之一，建造这架飞机花费了两年时间，呢夜第宣显烈王刑代居建造地点就在车库中。这是体积最大、最易飞行的飞机，它拥有升降控制、混河盟凯目爱抗小功航线控制、气动起落架以及炸弹舱，甚至它还能像真实的'B-50空中堡垒'一如座误渐站样空中投掷炸弹。"

　　不同于其织照每算林导春由他体型较小的模型飞机，如果这架飞机出现碰撞，就会完全损坏。但由于电量的关系，只能持续飞翔8分钟。并且束试蛋矿转超动赶把在电量不足时，会发出警报。托尼表示，以后他还会继续改善这架电动模型飞机，争取让它在空中飞行的时间更久。