苏联T-35型多炮塔重型坦克

T-35重型坦克是苏联以律做统到伏罗希洛夫元帅的名字命名，是苏联最早的重型坦克，就是完全照搬一次大战便皇集装认战术观念的产物，针对"坦克来自是陆地巡洋舰"的说法，T-35被设计成一座可以多角度环向射击的活动堡垒，能够带领步兵缓缓推进。T-35的火力庞360百科大而分散，除了主炮塔安装一门短身管的76.2毫米炮之新已外，还有2个45毫米炮塔和2个机枪炮塔，以及另外3挺机枪，真可谓是三头六臂的"钢铁怪物"。

• 中文名 苏联T-35型多炮塔重型坦克
• 高    度 3.43m
• 长度/宽度 9.72m/3.20m
• 重    量 52吨

开发背景

　　1930年12月，根来自据斯大林本人的特别指示，苏联军事部门承担了开发新式突击重型坦克(编号T-30)的任务，当时设360百科计人员拿出了几种方案。第一种方案是装配了一门76毫米炮和5挺机关枪止号率航煤重的50吨车型方案，东湖执由但是因为缺乏经验影响了心参星的妒课旧与变损罪设计，甚至连设计草图都难以如期绘制出来。这样拖到1932年初，第一个图案培物感盟善增和一个木制的原型才被制作出来。迫几花广实践证明，T-30工程非常失败，在开发时就夭折了，它的传动系统问题成堆，速度慢的令人不能容忍。另外的尝试也因为有太多困难被两新普衡活分立黑团蒸放弃，直到一位外国专家解决了难题。 1930年3月，由工程师爱德华·格罗特领导的一个德国专家小组来到了苏联，这个组被分到位于列宁格勒的"布沙兴械达立尔什维克"设计局编号AVO-5的专属工厂。当时AVO-5正在研究TG-1工程，这项工程的目的就是打算教会苏联工程师怎么验棉开发重型车辆，它并没作为完整功能的生产车辆被生产。1931年8月，设计局接到由最高苏维埃发出的一条指令:"从即日开始，必须基于TG-1型开发并且制造一种新式重型坦克，并定型为T-35"。1932年2月28日，设计局向当局报告"工程已经展开"，显然德国人的帮助至关重要。

　　1932年8月20日，T-35坦克的第一个原型车完成，9月1日，它被拿到最高苏维埃的一个特殊委员会上展示。这辆坦克在委员会的所有成员中得到了一个印象。外表上，T-35很像英国的A1E1"独立"5型战车坦克，许多人相信T-35是它的复制品。按照设计应当安装一门火力强大的76.2毫米PS-3坦克炮和一挺DT机关枪，但因为PS-3的缺乏，一门威力较小的火炮被用来替代PS-3，后来才开发出了性能优良的76.2毫米KT坦克炮。

　　T-35的传动装置是从研制TG判龙视改掌--1的经验中总结团增声充按出来的。它由汽油引擎、主要的齿轮离合器等组成的。在1932秋天进行的测试中T-35暴露了一些缺点，车辆作为研究被送到了列宁格勒，改作坦克军团的训练坦克。1933年2月，T-3抓5的改进工作提上日程，在原型车的基础上加装新的M-17坦克引擎、新的炮塔，并秋头且改进了传动装置，其他部分与在原型车一样。1933年5月1日，很乎纸当T-35在莫斯科的游行上被展出时，它也在列宁格勒的军事游行上被展示。这食种坦克的第一种生产型是T-35A，1933年5月，苏联政府制订了大量生产这种坦克认干绍国文展提的计划。T-35A有了许多改进，把它与它的前辈区分开来，但没有根本性的改变。

结构特点

　　t-35坦克的战斗全重为50吨，乘员多达11人。它和英国的"独立号"坦克一样兵台弱况异甲联希，也有5个独立的炮塔(含机枪塔)。不过，这5个炮塔是分两层排列的。主炮塔是中央炮塔，在最顶层，装1门165倍口径的762毫米榴弹炮，携弹90发，另有1挺7.62毫米机枪。下面一层有4个炮塔和机枪塔;两个小炮塔位于主炮塔的右前方和左后方，两个机枪塔位降度微呀支交第席于左前方和右后方。这样布置的好处是，火力配系和重量分布比较均衡。不过，除了主炮塔可以360°旋转外，其余4个炮塔和机枪塔只有165°~235°的方向射林界。也就是说，由于总体布置上的限制，不可能将5个炮塔的火力全部集中到一个方向上。两个小炮塔上，各装1门45毫米坦克炮(弹药基数共200发)和1挺7.62毫米机枪;两个机枪塔上各装1挺7.62毫米机枪。7.62毫米机枪弹的弹药基数为10080发。3门火炮、5挺机枪，在20世纪30年代堪称是火力超群的"陆上战舰"。20世纪30年代，在t-35首次亮相莫斯科红场阅兵时，苏联向世界证明了它制造最复杂、最重型的坦克的能力。一时之间，t-35成了苏联军事工业的骄傲。德、法、英等军事强国都非常推崇，将其作为多炮塔坦克的标准，纷纷仿效。 不过，"三头六臂"的t-35并不是战场上的骄子。它装甲太薄，机动力太差，火炮也不够有力，既无法摧毁敌军的新型坦克，又承受不住反坦克武器的攻击。而且它人高马大，倒成了战场上最好的活靶子。说到底，t-35只是作为步兵支援武器而设计生产的，根本不是单炮塔专用坦克的对手，苏德战争爆发后没多久便被消灭殆尽。"三头六臂"的"陆地巡洋舰"最终成了中看不中用的摆设，只能在博物馆里了却余生，任人凭吊。

　　t-35坦克的动力装置为一台368千瓦(500马力)的航空水冷汽油机。传动装置为机械式，行动装置采用平衡式悬挂装置和小节距履带，每侧有8个小直径负重轮。坦克的最大速度为30千米/小时，最大行程150千米。其装甲厚度达10~30毫米。

　　t-35坦克的生产总数为60(61)辆，卫国战争初期，t-35坦克作为特种装备服役于预备役坦克团，参加了莫斯科战役，其庞大的体型倒把纳粹吓了一跳。但t-35实在是样子货，设计严重脱离战场实际，体型过于巨大但装甲过于薄弱(正面最大只有35mm)，很容易就被德国坦克击穿。第8方面军的48辆在战斗的第一个月就大部损失,7辆战损,其余的因机械事故来不及修理而被遗弃，莫斯科战役后，t-35销声匿迹，也意味着多炮塔坦克的没落。t-35坦克虽然火力强大，但机动性差、防护性差的弱点也十分突出。 新的T-35A有一个更长的底盘、更小的车体和改进的装甲，还有一些另外的改变。根据生产计划，所有的工厂应该在1933年6月动工制造T-35A，但是由于未预见到的问题，他们才从1933年8月开始，最后的组装在1933年10月18日开始，11月1日终于完成。按照1933年10月25日的一份政府订单，工厂不得不在1934年1月1日前完成5辆T-35A坦克和一个T-35B，但是直到那天仅仅有一辆坦克被完成，T-35B则根本没有开工制造。生产T-35A坦克是极其昂贵的:一辆要花费525000卢布，这大约可以制造9辆BT-5轻型坦克，这也是它后来被取消的原因之一。

　　根据生产计划，工厂不得不做了调整以节省生产费用。然而工厂工程师仍然遇到了许多问题。例如，坦克的履带太容易断裂，并且M-17引擎使用时经常过热。1937年，T-35的底盘、方向离合器、驱动器柄和坦克油都被改进，由于这些改进，T-35的可靠性大大地增强了。然而，T-35的装甲防护完全不符合现代战争的要求，因为车辆已经是太重了，再增加它的装甲是不现实的。1937年，T-35的炮塔改造成圆锥形，新坦克的生产在1938年末开始。

　　根据厂方记录，总共有5辆T-35进行了改造，这样一共生产了61辆。T-35是世界上惟一生产的5炮塔坦克，它的布局是多炮塔车辆中最佳的。5座炮塔分2层，上层安装了一门76.2毫米坦克炮，下层2门45毫米炮和2挺机枪炮塔被对角分布。然而，这样的布局导致车辆高度超过3.5米，从而降低了战场灵活性。操纵如此之多的武器，人少了自然忙不过来，T-35的乘员破例达到了11名，它的出现，震惊了世界各国军事界，一时间导致各国纷纷效仿。不幸的是，T-35的引擎和传动有着许多问题，这些缺点并没有被消除。T-35视觉上的巨大尺寸给人震惊，然而其内部空间却很狭窄，炮塔之间并没有彼此相连，坦克内部的可见性是很差的，特别是从驾使员的位置(他只能笔直向前看)。然而,最大的问题是乘员的出入，因为乘员仅能从炮塔顶部的舱口进出，使自己不得不在4米的高度下暴露在敌人的火力下面。 驾驶员处于一种更为糟糕的境地，他的舱口不能被打开，只能从附近旋转的机枪炮塔出入。如果这座炮塔被堵塞，驾驶员就根本不能逃跑，坦克的全体乘员可能成为他们的自己坦克的"囚犯"。第一辆生产型T-35被送往第5重型坦克团。1935年12月12日，这个团被重新编入第3重型坦克旅。该旅拥有3个坦克营、一个用来训练的坦克营和一些支援单位。它被用来作为突破期间增强步兵和坦克部队的中坚力量。

　　T-35装备部队后，它极差的机动性和灵活性暴露出来。一份来自第3重型坦克旅司令部命令指出:

　　1、对于单个跨度衔接的桥梁，T-35只能一次通过一辆; 2、若干车辆同时通过多跨度衔接的桥梁，必须注意在它们之间要保持50米的距离;

　　3、在所有情况下，坦克的速度应该不超过15公里/小时。

　　T-35坦克似乎只是一种苏联坦克生产能力的象征。

战场讲部停重务亲表现

　　在1940年6月27日，在莫斯科召开了一场会议，他们讨论在红军部队中的装甲车辆的问题。在争论期间，有关t-35的一个问题产来自生了。一些官员认为所有的t会持另副病资接-35应该被改造为重型自行火炮(象su-14一样)，其它人则想要把所有的t-35转给军事学院。有趣的是几乎没人提起将他们作为第一线的审执苗啊拉作战坦克使用。然而,由于红军部队的坦克力量的迅速重组，并且新的机械化的军团的形成,"这些坦克应该被终而扩用在前线"，这个决定被执行。1940年6月27日，苏联军方决定所有的T-35坦克都要编入第8方面军的第34坦克军下属的第67和斯钢第68坦克团。 卫国战争时期，T-35坦克作为特种装备服役于预备役坦克团，参加了莫斯科战役，总算有了实战的机会，这种坦克庞大的体型倒把德国人吓了一跳，但T-35实在是样子货，设计严重脱离战场实际，体型巨大但装甲薄弱(正面最厚只有35毫米)，很容易就被德国坦克击穿。第8方面军的48辆T-35坦克在战斗的第一个月就大部损360百科失，其余的因机械故障来不及修理就被遗弃，莫斯科战役后，T-35坦克销声匿迹，也意味着多炮塔坦克的没落。

　　1938年，根据斯大林的要求，苏联工程师曾准备设计一种原己团顾标探收善超级重型多炮塔坦克以取代T-35(编号T-39)，它被设计成重95吨，装备一门152毫米炮、一门107毫米榴弹炮和一门45毫米炮的庞然大物，由于必须用2台共计1200马力的发动机驱动，所以这个设计也随着T-35的惨淡经历而被取消。

性能参数

　　生产数量60(61)

　　长度/宽度-9.72m/3.20m

　　高度3.43m

　　重量5响差构述2吨

　　乘员数1酸演操高述又鲜损脸夫1人

　　发动机M-17M型500马力

　　最高行进速度公觉维读影名坏路30km/h，越野19km/h

　　最大行程公路150km，越野70km3T#_"4

　　耗油量(升/百公里)公路607，越野1300

　　燃料载量910友构善构回讲率亲县升

　　爬坡性能35°

　　涉水深度1.2m

　　越障高度1.19m6

　　越壕宽度4.6m 主要武器

　　76.2mm坦克炮，24倍(早期16倍)卫热织多酸远岩口径，备弹96发;仰角-足乎需5°~+25°

　　45mm(早期37mm)坦克炮两门，备弹220发

　　5X7.62mmDT机枪(两挺位于机枪炮塔内)，备弹10000发