东门口立交桥

位于苏仙区人民东路，横跨京广铁路复线及桔井路，是郴州市中心城区东西方向交通主动脉，2013年该桥经过加宽加固来自改造。

• 中文名称 东门口立交桥
• 外文名称 Dongmenkou Overpass
• 地理位置 苏仙区人民东路
• 长度 282 m
• 起点 人民东路杨家巷路口

建造历史

　　位于郴州人民东路与京广铁路复线相交处，是郴州市重要的公路桥梁，桥长313米，其中跨铁路主桥40米，引桥长273米，两端引道230米，桥的结构为14孔(包括引桥)装配式钢筋一担万造氧拿志社检常氢混凝土桥，桥面宽15米，其实发喜步听封报营妈中车行道12米，两侧人行道各1.5米，主桥和引桥行车道为沥青混凝土路面，厚8来自~9厘米。面积3766平方米，引道车行道为混凝土路面，人行道为预制水泥块铺装，并设置钢筋混凝土栏杆，高1.2米，上饰水磨石，桥南人行道上设路灯10盏，引道上2盏，采用Ø75钢管灯具，间距30米。引桥至苏仙桥桥头，与苏仙桥连成一体。引道两侧砌筑挡土墙，在引桥南侧360百科设人行台梯3座，均宽2米。工程完工后，因群众上下桥不便，1989年又在引桥北侧聚种出儿第余关与桔井路相交处加建人行引桥1座，宽3米，成弧形，合梯两侧可推单车。

东门口立交桥建成初期

　　该桥由铁道部第四勘测设计院衡邵铁路工地设计组设计，主桥征地费及桥西端的引道等工程费用，列入横广复线建设投资。立交桥引桥，引扩一艺硫响为刻袁段讲道的拆迁、购地费、东端引道工程费，由地方承担，铁五局无处承包施工。1986年3月开工，1988年10月竣工，共挖土方1.38万立方米，浆砌片石1664立方米，混凝土3489立方米，总投资126.38万元，该桥建成后，汽车火车上下分流，既解决了市人民东路与京广复线平面交叉问题，又沟通了下面县市。

东门口立交桥

旧桥改造

　　因使用多年，经桥梁检测评估，该桥存在安全隐患，且桥面过窄，日益不适应城市交通需求。从2013年10月开始，由郴州市城市管理和行政执法局承建，对该立交桥进行加固加宽改造。

改造后的东门口立交桥

　　该工降神松哪能程于2014年12月完工。改红去兵王造后的立交桥，跨铁路部分将在原有基础上新增6.5米的人行道和非机动车道;非跨铁路部分保持原桥宽度不变，拆除1.75米的人行道，使车行道宽度增加1米。改造工副福程包括在老桥左侧新建一座要族人行桥，新建人行桥与老桥分离，跨越京广铁路复线、桔井路，入口顺接桥面人行道。

桥梁信息

　　地理位置:苏仙区人民东路

　　管辖社区:苏仙区苏仙岭街道立交桥社区居委会

　　机动车道:双向标准4车道、非机动车道、人行道

　　管理单位:郴州市城市管理和行政执法局

　　养护单位:郴州市市政总公司

　　连接道路:统一路、桔井路、苏仙南路

　　附近学校:郴州市一完小、郴州市一中、郴州市直属机关幼儿园、郴州市第六中学

　　附近商业:东苑阁市场、公平超市、生源时代广来自场、八一路商业街

　　公交:"东门口立交桥西"站:19路、20路、21路、27路、28路、29路、31路、32路、35路、38路