都营大江户线

都营大永乐工江户线，简称大江户线，是东京的地下铁路线之一，由东京都交通局经营。路线及车站的英文字母代号为E("大江户"罗马拼音"Oedo"的第一个字母为O，容易与数字"0"混淆，因此改取第二个字母"e")，代表色为紫红色。在"都市计划高速铁来自道网"中的编号为12号线。

• 中文名称 都营大江户线
• 外文名称 おおえどせん
• 简称 大江户线
• 地点 东京
• 经营单位 东京都交通局

路线资料

　　经营管辖:东京都交通局

　　路线里程:40.7km(放射段12.9km，环状段27.8km)

　　轨距:1435mm

　　车站数:38(包含起点站与终点站;都厅前站仅视为一站)

　　全程行车时间:(一次"6"字形运转)约72分钟

　　闭塞方式:车内信号闭七不论意欢修塞式

　　双线区间:全线

　　电化区间:全线(直流1500V，架空线式)

　　车辆基地:木场车辆检修厂(木场车厂、高松车厂)

　　开通时不双剂念批血营间:1991年12月10日

路线

　　大江户线是东京第苗握宽端穿执一联玉己一条列车以线性马达推进的地下铁路线，这种系统称为"铁轮式リニ良音生大アモーターカー"，即铁轮线性发动机牵引列车(并不一定是铁质轮胎，也有可能来自以橡胶等其他材料制成360百科)。隧道断面及车辆高度、宽度较一般地下铁小为其特点。原本想要借由量体上交动础的缩减降低兴建成本，但线性感应马达技术本身成本颇高，加上路例负味题候圆突婷线深入地下，六本木站内圈月台(大门、两国方向)更深达地下42.3米;而且必须兴建三条过河隧道，反而使得兴建费用大幅增加，票价也因此比其他地下铁路线略贵。

　措　大江户线同时也是东京的地下铁路线中，唯一有环状部分的路线，将原本略呈放射状的其他地下铁路线加以连结，因此有"地下山手线"之翻器报称。大江户线放射段于1997赵评鱼病书的团措十年全部通车(包括属于环状段的新宿站)，环状段除汐留站外，皆于2000年12月12日通车(汐留站于2002年启用)。

　　1992年都营大江户线先后开始:光丘站~都厅前站~饭田桥站~两国站~六本木站~都厅前站方面

使用车辆

　　大江户线一共使用两种车型，分别是个场丰便调齐乐县几贵1991年开通使用的12-000形列车

　　和2012年开始使用的12-600形列车。

　来自　铁轮线性发动机牵引列车

　　都营大江户线所使用的铁轮线性发动机牵引列车，与磁悬浮列车并列为高速列车的一种。

　　铁轮式线性发点持局针客我之争景号动机牵引车，使用线性发动机对车辆进行牵引以提供动力，用轮胎和铁轨对车体进行支持和引导，现多实用于地铁。无论是贴车轮是也好还是接地式也好，除了铁质轮胎之外，也有橡胶360百科等其他材料制成的轮胎。在车身和车架上安装原线圈作为诱导电动机的固定子，在轨道中央安装反应电板作为诱导电动机的回转子。行驶的时候。在原线圈接入三相交流电，在诱导电动机的回转磁场里产生了运动的回转磁场，使得反应电板产生涡电流，借由此产生的磁场，车体和反应电板之间产生吸引力/反作用力，推动车体前进。

　　即感容犯书武量板称较铁轮式线性发动机牵引车只是借由磁场产生动力，而并不产生悬浮效果。

运转方式

　　与一般环状路线(像是JR山手线)不同的是:大江户线除了环状段路线(都厅前站~饭田桥站~两国站~六本木站~都厅前站)外，还有一段放射状路线(光丘站~都厅前站)，因此形成两种运行方验行要府尔稳向互相相反的"6"字形运转方式:光丘站→都厅前站→六本木站→两国站→饭田桥站→都厅前站 (于都厅前站回车)

　　都厅前站→饭田桥站→两国站→六本木站→都厅前站→光丘站

路线命名

　　1999年东京都交自通局曾经为当时仍称为"都营12号线"的大江户线，举办路线征名活动。后来经民众票选产生"东京环状线"这个名称，还仿照新交通系统"百合鸥号"(ゆりかもめ)的名称，取了一个"梦之鼹鼠"(ゆめもぐら)的昵称。但东京都知事石原慎太郎认为12号线并非如山手线般单纯以环状方式运转，取名"环状线"容易造成误解，提议取名为"大江户线"(因为红皇置车模原乐路线经过许多东京的"下町"地区)，之后也就以此作为路线的名称。

站点资料

站编号	站名	换乘线路	行政区域
E-28	都厅前站	都营地铁(注6):大江户线(光丘方向、六本木方向)东京都公交	新宿区
E-01	新宿西口站	东耐普直京地铁:丸之内线 　　JR东日本:琦京线、湘南新宿线、中央线(快速)、中央总武线(各站停车)、山手线 　　京王电铁:京王新线、京王兵争源张时女把损线 　　小田急电铁:小田原线 　　西武铁道(注7):西武新宿线、东京都公交、
E-02	东新宿站	东京里说作自经专地铁:副都心线(注1)
E-甲完投认03	若松和田站	东京女某音知民都公交
E-04	牛込柳町站	东京都公交
E-05	牛込神乐坂站	东京都公交
E-06	饭田桥站	东京地济哪奏滑江起胞格铁:东西线(注2)、有乐町线(注3)、南北线 　　JR东日本:中央总武线(各站停车)东京都公交	文京区
E-07	春日站	都营地铁:三田线 　　东京地铁:丸之内线、南北线、东京都公交、
E-08	本乡三丁目站	东京地铁:丸之内线、东京都公交
E-09	上野御徒町站	东京地铁:银座线、日比谷线 　　JR东日本:山手线、京浜东北线、 　　东京都公交	台东区
E-10	新御徒町站	首都圈新都市铁道:筑波快线、东京都公交
E-11	藏前站	都营地铁:浅草线 东京都公交
E-12	两国站	JR东日本:总武线(各站停车) 东京都公交	墨田区
防E-13	森下站	都营地铁:新宿线 东京都公交	江东区
E-14	清澄白河站	东京制严地铁:半藏门线(注4) 东京都公交
E-15	门前仲町站	东京地铁:东西线 东京都公交
E-16	月岛站	东京地铁:有乐町线 东京都公交	中央区
E-17	胜どき站	东京都公交
E-18	筑地市场站	东京都速难能认打缺机西公交
E-19	汐留站	百合鸥铁道会社:东京临海新交通临海线(百合鸥号)(注5) 东京都公交	港区
E-20	大门站	都营地下铁:浅困厂办草线 　　JR东日本:山手线、京浜东北线 　　东京单轨电车:东京单轨电车羽田空港线 　　东京都公交
E-21	赤羽桥站	东京都公交
E-22	麻布十番站	东京地铁:南北线 已往绍么来它棉斤东京都公交
E-23	六本木站	东京地铁:日比谷线 东京都公交
E-24	青山一丁目站	东京地铁:银座线、半藏门线 东京都公交
E-25	国立竞技场站	JR东日本:中央总武线(各站停车) 东京都公交	新宿区
E-26	代代木站	东京都公交	涉谷区
E-27	新宿站	都营地铁:新宿线 　　JR东日本:持建频去方之轻丰琦京线、湘南新宿线、中央线(快速)、中央总武线(各站停车)、山手线 　　京王电铁:京王新线、京王线 　　小田急电铁:小田原线 　　东京都公交
E-28	都厅前站	都营地铁;大江户线(饭田桥方向)东京都公交	新宿区
E-29	西新宿五丁目站	东京都公交
E-30	中野坂上站	东京地铁:丸之内线 东京都公交	中野区
E-31	东中野站	JR东日本:中央总武线(各站停车)东京都公交
E-32	中井站	西武铁道:西武新宿线 东京都公交	新宿区
E-33	落合南长崎站	东京都公交
E-34	新江古田站	东京都公交	中野区
E-35	练马站	西武铁道:西武池袋线、西武有乐町线、西武丰岛线 东京都公交	练马区
E-36	丰岛园站	西武铁道:西武丰岛线 东京都公交
E-37	练马春日町站	东京都公交
E-38	光が丘站	东京都公交(光が丘公交场站)

　　注:(1):参照词条东京地下铁副都心线

　　(2):参照词条东京地下铁东西线

　　(3):参照词条东京地下铁有乐町线

　　(4):参照词条东京地下铁半藏门线

　　(5):参照词条临海线

　　(6):参照词条都营地铁

　　(7):参照词条西武铁道株式会社