BK6111CNG

BK611来自1CNG是北京公交主力车型之一，量产时间从1999声年3月~2002年4月，总共8个版本。采用压缩天然气(CNG)单一燃料，欧360百科llI排放标准，清洁环二连字图保。采用康明斯发动机，有手动挡和自动挡之分。BK611流月田要器声1CNG已于2009目要些脸溶义年开始报废，最后一辆已袁赵继说于2012年2月12日在384路退役后报废。还有弦报袁一部分作为公交抢修车。

• 中文名称 BK6111CNG
• 外文名称 BK6111CNG
• 特点 使用压缩天然气为燃料
• 量产型号 BK6111CNG
• 缺点 没有空调，座位太少

车辆简介

量产型号

　　BK6111CNG

　　BK6111CNGZ1

　　BK6111CNGZ3

样车型号

　　BK6单视制八独往席消划花义111BCNG

　　BK6111CNGZ2

BK6111CNG的优点和缺点

　　优点:皮实耐用，噪音小，车内振动小，速度快，灵活性高;

　　缺点:没有空调，座位太少

二、BK6111CNG各个版本的区别

1.BK6111CNG 1999版

　来自　这是正式量产的第1款B360百科K6111CNG，格黄还奏蒸春晶受轮阳外观与BK6111BCNG基本一样，金属原色铝窗框，后山为2-2座椅布置。两块前风档。原车都是手动档车，现已全部改成Allison自动档。由于年事已高，99款BK6111CNG已于2010年年初报废，最后使用架单高程适收范侵是言除的线路为351路(大观园西↔丰台路口)。

　　技术参数:

　　外形尺寸(mm)

　　长: 1089前掉端西外历范敌容0

　　宽: 2490

　　高: 3360

　　轴距(mm) 5600

　　整备质量(kg) 10510接近角/离去角(继动号存积°) 8/7

00版 BK6111CNG

　　额定载客(含驾驶员)(人刚威度) 70/36

　　前悬/后悬(mm) 2130/3160

　　最高车速(km/h) 75

　　底盘型号: EQ11风超60RC7DN

　　燃料种类: 压缩天然气

　　发动机型号 Cummins B5.9-195G

　　排量(L) 5.9

　　功率(kw/hp) 145/195

　　最大扭力(nm) 烧569

2.BK6111CNG 2000年第1版

　　2000版第一批6111CNG的气罐与99版基本一样，半高、长气罐罩。

　　主要区别在与侧窗上究增线诉孙华满下幅面加大，小窗为茶色玻璃，黑窗框。前风档改为整体式。后山为全高平台，小轮包，1-格负测裂集但检1座椅布置。 技术参数同上。

　　由于年事已高，加之没有自动变速箱，200压坏解切类斯毫把面0年第1版BK6111CNG已双五的求其于2011年4月报废，最后使用的线路为384路(皇后店西站↔人民大学)。

3.BK6111CNG 2留000年第2版

　五速委触督调　2000年第2版为高气罐病，全高车顶，气罐数量比孔女药进期混较少，所以气罐罩也短。技术参数同上。

　　同样由于年事已高，加之没有自动变速箱，2000年第2版BK6111CNG已于2011年4月报废，最后使用的线路为384路(皇后店西站↔人民大学)。

4.BK611看石市试门六误造围1CNG 2000得女粉识度见甲影至年第3版

　　2000年第3版为底气罐，气罐几乎全部卧在车顶之内，车内为低车顶，气罐罩长度与2000第一版一样。 技术参数同上。

　　同样由于年事已高，加之没有自动变速箱，2000年第3版BK6111CNG已于2011年4月报废，最后使用的线路为384路(皇后店西站↔人民大学)。

BK6111CNG 自动档

　　自动档的BK6111CNG外观几乎与2000低长罐的6111CNG一样(AT车除37125以外都是低罐的，但低罐的不一定是AT车)，主要区别是，自动档的BK6111CNG没有左侧最后一扇小窗，原小窗的位置是一块没有冲开的钢板。

　　自动档BK6111CNG又因为变速箱和变速器控制板不一样而分为三种， 分别是:轿车杆式控制的Alliosn自动档，面板按键式的Allison自动档和ZF自动档。具体配属如下:

　　(1)杆式Allison:客二27101~27170;

　　(2)ZF:客二27171~27190，客四47179~47218;

　　(3)面板式Allison:客六67271~67340。

　　而这三种AT车的外观都是一样的，基本没有区别。大家只有靠左后的小窗和车号来分辨了。(客五有几个2000版手动档车也把最左后小窗封死了。)

　　样车37125。 技术参数同上。

　　由于年事已高，自动挡BK6111CNG已于2010年开始报废，已于2012年2月报废，最后使用的线路为384路(皇后店西站↔人民大学)。

6.BK6111CNG 白色版

　　白色的BK6111CNG是这一型号的最后一款，它们是北京第一款使用白底绿波浪涂装的公交车。

01版 BK6111CNG

　　这批车外观与之前的6111CNG区别主要在于:气罐为半高罐，气罐数较少，短气罐罩。侧窗在2000版的基础上进一步加大。还加装了黑色轮眉。全车侧窗为茶色玻璃。后山座椅布置为2-1。 技术参数同上。

　　由于没有自动变速箱，白色版BK6111CNG已于2009年开始陆续转为后备车，2010年陆续停驶，并于2011年全部封存，最后使用的线路为350路(东大桥↔楼梓庄桥西)。