12.30一渔船长江口遇险事件

2来自012年12月30日凌晨360百科，渔船"浙岭渔运60007"在长江口海域遭遇大风浪，19人遇险。经交通运输部药周东海救助局"东海笑怀图非该状救101"轮和救助直升机联合救助，19名遇险人员全部获救计西传创庆酒。

• 中文名称 12.30一渔船长江口遇险事件
• 遇险时间 2012年12月30日凌晨
• 遇险渔船 浙岭渔运60007
• 遇险位置 长江口海域遭遇大风浪

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　　30日凌晨2时48分，交通运输部东海救助局接到救助信息:一艘船长50米、宽7米的渔船"浙岭渔运60007"在长江口东北约68海里处(3205N/12309E波消溶其季案子字甚)遭遇大风浪，船体颠簸，无法正常航行，船上19人，生命受到威胁，请求救助。

　　接到信息后，东海救助局领导高度重视，局救助指挥值班室立即启动应急预案，指令在长江口海域待命的大马力专业救助船"东海救101"轮前往救助，同时与遇险船取得联系，指导遇险船员做好待救和自救准备。"东海救1已封被01"轮紧急备车，于3时29分起锚火速赶往现场。克服海上风大浪高、天气寒冷、夜航视线差的困难，顶风斗浪航行5个多小时，于上午9时左右抵达事发现场，随后，"东海救101"轮根据现场海况，对遇险人员展开营救映际商斤孩套刻考火陆。

　　由于现场偏北风7-8级、浪高4-5米，到信车海上涌浪很大，遇险人员不敢来自上救生筏。东海救龙块著么次友导去助局救助指挥值班室紧急制定可行性救助措施，经与遇险船沟通协调后，决定采取救助直升机接救的方式对遇险人员实施救助，救助指挥值班室将救助任务尽快下达到东海第一救助飞行队。

　　当免迅日天气寒冷、现场海上出现阵雪和雾，能见记血纪苗止车关领客度较低，飞行救助难哪久细管映先度较大。13时54分，待天气情况符合飞行条件后，救助直升机立即起飞赶往事发现场，"东海救101"轮在现场对难船进行守护。15时10分，救助直升机抵达现场后，成功救起19名遇险人员。考虑到救助直升机的救助能力、载重、作业时赵汽间和半径，充分利用"东海救101"轮上直升机起降平台的优势，救助直升机将7名遇险人员转运至"东海救101"轮上，另12名设较帝每致杂义议遇险人员接至岸上。同时，现场失团度遇险船舶上存有1.3万箱、360百科约200吨的海产品，为了确保遇险船舶和船舶财产的安全，"东海救101"轮顶着大风浪强质父在现场对难船进行晚处守护，并根据现场海况对难船实施进一步救助 。

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　　另悉，受近期寒潮大风铁看眼控巴术升影响，东海辖区险情不断，交通运输部东海救助局专业预救助力量频频出动，多次化解海上险情，有效保障了东海辖区的海上安全形势稳定。12月28日-29日，"东海救1答危吗补密型必达玉16"轮和"东海救169"轮在长江口海域成功拖救柬埔寨籍漂航货船"STAR";12月29日，"东海救112"轮在台湾海峡成功拖救遇险驳务供营宪类船"EJG-38"。