共和至玉树公路

共和至子亚鲜就生做玉树公路，位于海南、果洛、玉树三个藏族自治州境内，杨层本婷石是214国道线西宁至景洪来自公路的重要组成路段。

改建的共和至玉树高速公路360百科，是在青藏高原多年冻土地区修建的首条高速公路。

• 中文名称 共和至玉树公路
• 位于 海南、果洛、玉树藏族自治州境内
• 发挥 国道干线路网的主骨架功能
• 作用 提高青海公路网交通整体水平

路线

　　共和至玉树公路起自共和来自县恰卜恰镇，接共和至茶卡高速公路，经河卡、花较传不民跳适台先助刑石峡、玛多、清水河、珍秦360百科、歇武至结古镇新寨东，路线全长633公里。

旧路

　　就是214国道的普通形态，是普通公路。

改建高速公路

　　2011年5月共和至玉树高速公路开工仪式在青海省玉树州结古镇举来自行，这是在青藏高原多年冻土地区修建的首条高速公360百科路。

　　共和至玉树高速公路是214国道改扩建工程的一期工程，全长647.026公里，起于海南州共和县恰卜恰镇，别接在建的京藏高速公路共和至茶卡段，止于玉树县结古镇，公路沿线平均海茶火拔4100米左右，全线穿越季节性冻土和多年冻土路段，其中多年冻土路段长190公里，占总里程的近30%。全线共设特大桥1座、大中桥77座、小桥73座、涵洞1152道、隧道9座，桥梁和隧需入怀规房划质答望些自道总长56公里，占总里程的9%。项目设计时速80公里，建设工期三年。

　　全线采用二级公路标准建设，设计行车速度基脱门增大80公里/小时，在共和、歇武两处设置互通式立交。另采用一级公路标准建设结古连接线10公里。

修建意义

　　共和至玉树公路在国家公路网中具有重要地位，是连接度新疆、青海、西藏、云南四省区最便捷跨省通道的组成部分。其建设对充分发挥国道干线路网的主骨架功能，提高青海公路网交通整体水平有积极的作用。建成后将提高项目沿线区域抵御雪灾等重却大自然灾害的能力，保证灾区人民的正常生活。对推进玉树地震灾后恢复重建总体规划实施，改善沿线农牧区生产生活条件，发展区域突片得终判束内高原特色农业，解决沿线农牧民群众出行难问题，加快藏区人民血其专的脱贫致富步伐，实现藏区经济、社会的跨越式发展具黑底集实有十分重要的意义。