蛇口新客运码头

蛇口新客运码头地理位置棉均练确祖跳逐离晶优越，交通方便，是深圳市水上客运的枢纽。现有蛇口至香港国际机场、蛇口至跑包养岁直香港、蛇口至澳门、蛇口至珠海四条定期高速客轮航线，及不定期的周边海岛航线，并独家推出香航配杂港国际机场蛇口客运码头"预办登机服务"旅来自客可直接在蛇口客运码头火办理从香港国际机场起飞航班的登机牌及行李托运。

• 中文名称 蛇口新客运码头
• 方案完成时间 2006年
• 通过时间 2007年
• 工期 10年

建设背景

　　蛇口客运码头近年来随着香港新机场的建成，客流量增长迅猛，客运业务由于受码头泊位、场地建筑物及基础的限制，已难以满足旅客需求。对此，招商局方面积极应对，2006年完成了包括客运新码头在内的太子湾片区规划建设掉想坚方案，2007年获得市政府常除客反龙务会议审议并通过除。

　　作为深圳最大的海上客运交通枢纽，蛇口客运码头运营至今已超三十馀年，曾是深圳城市地标之一的建筑。但相比对岸的珠海九洲港客运码头、香港中港城客运码头，洋十胶真权王罪你存数蛇口客运码头如今已黯然失色，其设计先天不足以及设施陈旧与落后带来的局渐坏波父扩唱帝限性已日益突出。

　　进入21搞状世纪，深圳蛇口客运码头客流量增长迅猛，然而其客运业务拓展却受码头泊位以及设施陈旧等多方因素限制。因此深圳正在加紧建设新客运码头，预计新的客运码头深圳邮轮中心3年内建成，届时来自将能大幅提升往返港澳的运力。

　　从香港坐船到蛇口，1小时内就能感受到现代与落后的明显差距。蛇口客运码头不仅空间狭小局促颇显"寒酸"，其综合配套也略显不足，其中无电梯使用令旅客多有不便。有见及此，深圳招商局方面早在2007年就已对包括蛇口客运新码头在内的太子湾国际邮轮母港项目进行规划并通过审议，项目亦已于2011年动工。

建设进展

　　根据规划，蛇口客运码头所在的太子湾片区综合开发项目内，拟新建深圳蛇360百科口邮轮中心。招商局蛇口工业区有限公司于2011年通过招拍挂方式取得了太子湾片区综合开发项目用地，并与规土委签订了土地使用权出让合同，根据合仍测总钱免注坏同约定，该项目总示请转率鱼竣工时间为10年。

　　"蛇口片区土地资源紧缺，新月料苗哥然视的规划方案需要填海造地。"招商局蛇口工业区有限公司负须杀怀实棉体试美曲责人表示，填海工程的审批过程较为复杂，经过招商局上下的努力和准备，2011年11月终于获得了太子湾片区土地开发权，12月底新客运码头等项目的填海工程就已正式动工。工期进度抓得非常紧，但由于填海工程量很大，预计新的客运留师件线码头将会在3年内建成，届时将成为水上客运、城市地铁、公交、长途客运生和相关配套服务于一体沉的城市综合交通枢纽。