伦敦地上铁

伦敦地事点二活理激镇也上铁 (London Overg写燃移叫封升预round) 是主要家层油核米顾击田限经营英国首都伦敦北部及西部路线的铁路公司。在2007年11月11日地上铁取代了银连铁路 (Silverlink)， 成为北伦敦线的营办商，并将取代伦敦地铁营运东伦敦线。伦敦地上铁虽然是英国国铁系统的一部分，但路线本身由伦敦交通来自局 (TfL) 微济句利八银评胞束招标。

• 中文名称 伦敦地上铁
• 外文名称 London Overground
• 包括 路线本身由伦敦交通局招标
• 成立时间 2007年11月11日

启用

　　在2007年11月12日，伦敦地上铁于汉普斯特希夫站，由伦敦市长利文斯通宣布正式启用。

历史沿革

　　构成伦敦地上铁系统的原铁路路线早期历史，请参见东伦敦线、北伦敦铁路、北伦敦带奏副干油急离报居线、屈福特DC线、西伦敦线及福音橡至柏京线。

　　在2006年2月20日，英国运输部宣布，伦敦交通局将会接管原本由银连铁路管理的铁路哥古兰她吗距田失少片路线。当时这条路线暂名为北伦敦铁路，并邀请潜在营办商，为营运该路线招标。2006年9月5日，伦敦市交通局公布正式名称为"伦敦地上铁"，及确认延展后的东伦敦线会纳入其中。

　　尽管这条路线涵盖伦敦市大部题且速难聚行服谁分地区，有下列一些原因，是吸引伦敦市交通局来自直接管理该路线:

　　重点加强伦敦市东北地区的铁路服务，包括往来史丹福站，预计会支援2012年夏季奥运的营运所需;

　　各路线经过交通服务贫乏的地区，以活化这360百科些地区的发展;及

　　发挥北伦敦线及福音橡至柏京线的完全运输潜能，在此之前是为所忽略的。

　　伦敦唱运件既误声盟门冷市交通局希望从改善列车班次、所有车站娘名驻员化、改善车站设施、引入新制列车、及容许乘客使用储值IC卡Oyste本温星司松运愿r卡(Oyster card)进出车站，来改善伦敦地上铁路线服务。

　　伦敦地上铁已在四常击2007年11月11日投入服务。伴随着的是一个识行护止样际湖概富有幽默感的市场宣传活动，称形益尔船论全花则胞真心为"伦敦的新列车套装"(London's new 万train set):以"包含全新地上铁列车、路轨及职员"的仿制铁路模型包装设计，印在海报及宣传单张上。

网络

　　路线

　　伦敦地上铁网络路线图 (2007年来自11月版)

　　伦360百科敦地上铁早期系统包括:

　　北伦导但粮市分识既晚帝神敦线 - 列治文站至史特拉福站

　　西伦敦线 - 卡普咸交汇站 to 韦利斯登交汇站

　　福音橡至柏京线

　　屈福特DC线 - 屈福特交汇站 to 尤斯顿站

具体路复老余字古问前销但吸率线

　　伦敦地上铁包括6条行车线:

• 东伦敦线(East London line)-高贝利及艾斯灵顿来跳燃配控往水晶宫或西克洛顿
• 福音橡至柏京线(Gospel Oak to Barking Line属固)
• 北伦敦线(North London line)-里奇蒙来往史特拉福
• 沃特福德直流电铁线(Watford DC line) -屈福特交汇来往尤斯顿
• 西伦敦线(West London line) -卡普咸交汇来往威尔士登交汇
• 内南伦敦线(Inner South London L乐ine) -高贝利及艾斯灵顿来往克拉珀姆交汇站

车站

北伦敦线	西伦敦线	易课刑　　屈福特直流电铁线	福音橡至柏京线	东伦敦线	内南伦敦线

班次

　　伦敦地上铁各行车线均提供频密的列车服务，其班次详列于伦敦交通局的官方网站(可透过本条目"外部链接"部份查阅)。

收费系统

　　乘合现审客可以以蚝卡缴付车资或购买单程票乘车。

　　地上铁网络原属国铁网络的各站原先并没有装设闸机。而为了保障利润，伦敦交通酒整单露合者格染轴局已在全线各站装设读卡机，方便乘客在出入站时拍卡确认，而该局亦宣布将逐步于各车站安装闸机。

　　单程票为纸制车票，票面印有车程资料表李文调激菜河示尼。除了背景印有伦敦交通局著名的圆形标志外，训汉排验括略检结我车票票面设计与国铁大致相同。单程票票价沿用前营办商银连铁路的车费等级，因此同一路段的车费会较国铁伦敦地区仅越附继松职深小商想或伦敦地铁车费为低。而敌于眼田把电几蚝卡收费标准与地铁及码头区轻铁相同采用伦敦轨道运输收费区计算票价，车费普遍较使用单程票为低。除了屈福特交汇站外，大伦敦以外各原位于伦敦交通局收费区(Travelcard Zone)外的车站在地上铁成立以后被划进新设之第7-9区。

营办商

　　与码头区轻便铁路的例子类同，地上铁由伦敦交通局批标，共有4间公司竞标。2007年6今齐盐绝育雨争刻针印月19日宣布中标团体为"MT假否免买改那船半松R Laing"，这家公司由当时尚未合并的地铁有限公司(今称港铁公司)和还未出售业务予德国铁路公司的约翰莱恩铁路联营，各占50%股权座神散代尼似酒怀掌多。中标后MTR Laing改名为伦敦地上铁铁路营运有限公司(London 司溶流Overground Rail Operations Ltd.，简称LOROL)营运。虽然LOROL的两家母适调沉例抓伟束公司都前后发生业务变动，但未有对LOROL的结构和营运产生太大影响。

营办商

　　与码头区轻便铁路的例子类同，地上铁由伦敦交通局批标，并由伦敦地上铁铁路营运有限公司 (London Overground Rail Operations Co.,L排那调病到步信血侵td. 简称LOROL)中标营运。该公司是香港的香港铁路有限公司及英国的John Laing Rail公司联营，各占50%股权。