7·5北京四号线地铁倒转事故

2011年7月5号上午9时36分，地铁四号线动物园站A出口上行自动扶梯发生故障，致29名乘客受伤，1人死亡。

• 中文名称 7·5北京四号线地铁倒转事故
• 地点 北京
• 类别 案例事件
• 发生时间 2011年7月5日上午9时36分

简介

　　201定养快皇史己军象十愿包1年7月5号上午9时36分，地铁4号线项里审国概免门杀动物园站A口上行电扶梯照亚院罪发生设备故障，正在搭乘电梯的部似氧般越地权扬分乘客被摔倒。京港地铁公司启动相关应急预案，受伤乘客均已送往医院救治，目前有1人死亡，2人重伤子，26人轻伤。

事件处理方法

　　政府相关部门已组成事故调查组，对事故原因进行调查，并要求地铁运营企业立即对设备设施进行安全隐患排查，确保地铁运营安全。伤者被送到了比较近的北京市人民医院，进来自行救治。

事件相关调查

　　据新浪地产(微博)调查，本次事故中使来自用的正是由"华升富士达电梯有限公司"生产的富士达扶梯。相关新闻显示，富士达电梯于去年4月到6月间持续获得北京地铁大单，承揽了包括地铁10号线与4号线在内的372台扶梯，其中4号线订单108台。北京电梯行业资深专家在接受新浪地产(微博)网采访时表示，一旦扶梯产品360百科设计与质量不过硬，则会出现大梁变形弯曲等安全隐患，如地铁4号线此列扶梯逆行事故也绝非偶然。去年12月，深圳地铁背测货重杨满即诉1号线国贸站5号手扶备久电梯也发生运行故障，突然逆向下行，导致乘客受伤。 据富士达官网介绍，华升富错族士达电梯有限公司系日本富士达株式会社与中国中纺集团公司组建由的合资电梯企业。与此同时，记者还了解到"北京天炬长城电梯工程有限公司"已于去年6月中标北京地铁四号线电梯维保项目。据天炬长城电血款梯工程有限公司网站新闻显示，该公司已在2010年5月28日，接到了北京京港地还措还刘令者青背固铁有限公司的中标通知书，主要中标项目涵盖北京地铁四号线无机房电梯、电扶梯和行政办公楼电梯的后期维保。据电梯业内人士分析，同类电梯逆行致人死伤的事故在广州、上海等地已屡有发生，虽然产品质量可能是主要原因，但后期维保也难辞其咎。

伤者仍急数起采情线导白毛杂情况

　　2011年7月5号上午11时，记者赶到人民医院，在急诊科门前停着四五辆救护车，一位戴眼镜的中年女士躺在手术床上。这位女士旁边的另一张床上躺着一位10岁女孩，女孩的父母和奶奶告诉记者，他们从黑龙江来北京旅游，本来想去动物园玩。"当我们要备课民从A口出来时，就听到'咔'的一声，正在向上走的电梯突然往下开起来。电梯上，所有人都站不住了，往下滚。"记者看到，两名民警和地铁工作人员分别为受伤乘客进行登记。2名腿部受伤的乘客坐在轮粉际列时烈京由椅上，被推到医生面前问诊。据了解，事发后120急救人员将14名伤员送至人民医院进行急救，有3名重伤员。此外，还有一些伤员被999急救车送往武警北京总队第二医院进行治疗。

事故背后的沉思

　　这起事故报道出来的是一张张触目惊心的画春概钟重面，暴露出来的实际问题是:公共交通仍存在安全隐患，市民的公共安全意识薄弱。通过这起"地铁扶梯"突发事故我阻候套察断们可见:首先，这是地铁运营企业相关工作人员的失职，要么是没有去定期检查设备，要么是没有检查出问题，再要么就是检查出问题之后没有及时地解决，才酿成这起悲剧，无论是哪种情况，地铁运营企业都对这起事故负有不可推卸的首要责任。其次，前几日北京暴雨制倍天过后，城市严重内涝，多处地铁被水淹……可能成为发生这起事故的导火索之一。再次，有关城市公共交通安全问题的预防、检查、处罚的执行力度以及城市内涝后公共设施检修的工作质量有待拷问。

　　针对这些问题，有以罗谓少华维送下建议:第一，地铁运营企业、责任人要提高责任意识，加强管理水平。并置片我保年单提突第二，需要政府相关部门引起重视，加大对运营企业的监管和处罚力度。第三，市民要积极学习应对突发公共交通明章兴事件的知识，学习自救与互救。第四，加强城市基础设施的建设和系统排查，及时发现问题、解决问题，尤其是城市基础设施中的老旧、破损设施，应及时给予维修或换新。

　　虽然这起事故发生后，相关部门人员已将伤者送往医院救治并采取了应急措施。但是，我们要看清卷孩的吗盟尽吗台应这件事故的影响。这不仅仅是一个惨痛的事故，这表明了城市公共交通的安全隐患并没有得到足够的重视，相关部门也没有采取有力的解决措施。虽然主要矛盾要首先解决，但次要问题也不能置之不理，否则，当一个次要问题引发另一个新问题，形去请而已介将歌便成了连锁反应，就会有许多永远解决不完的问题，就变成了时时检查，时时出事。

　　以北京为例，北京作为中国的首都，又是经济、政船友助言治、文化的中心，必须要做好模范带头作用。既然要向世界展示我们中国的"强国"姿态，就要从保障人们基本的日常生活做起，从保护好人们每日的安全出行做起。