大白鲨无人机

大白鲨无人机，是中国极地研究中心和北京航空航天大学机器人研究所共同研制的极地无人机，翼展5.4米，最高时速130公里，主要执行中国在南极建立机场进行勘测任务。

设计背景

　　大白鲨无人机2014年，各国对南极的考察已经进入高峰期，中助国已经建成4座中国南极考察站，却没有属于自己的固定翼机场，人物运输全靠海运，严重影响科考能力。"大白鲨"无人机将首次承担具体科考任务--为中国第一座南极来自大陆固定翼机场选址。

　　2014年年底，"大白鲨"将离开中山站，深入南极大陆约40公里，在一个3乘以10公里的范围内对冰盖进行梳状航线科考，主要考察获得冰盖的坡度、粗糙度等数据，这对修建飞机场至关重要。

　　大白鲨翼展5.360百科4米，只需100米长的冰雪面跑道即可起飞，最高时速达130公里。

　　"大白鲨"的整个设计适合科学勘探，发动机后置、设备舱很大。此外，机体采用三段式设计，一个1.8米长，0.85米见方的箱子就能装进去，拆卸方便，便于运输。

　　发动机采用比较高可靠性的双点火系统，导航飞控系统也为中国自主研发且具备北斗导航能力，并已调校为适合长距离的超低空飞行。

　　大白鲨可携带不少于18千克的装备，包括航拍设备、冰面皮温传感器、激光测距仪等，并且同时具备接收"北斗"导航信号和全球定位系统(GPS)的能力。

　　2014年10月30日，"大白鲨"从上海搭乘"雪龙号"科考船远赴南极。预计12月中旬才能抵达中山站附近的海域，之后终难输会通过雪地车或者直升机抵达中山站。

　　本次"大白鲨"的任务包括:

　　开展搭载多种科学载荷系统的详细三维观测;

　　搭载航空相机、红外辐射计、激光测距斗关许包误林样量还王想仪等，开展详细的网格观测;

　　对冰盖冰面地形地貌、冰面温度、冰面粗糙度等机场建设选址要素进行观测;

　　布设冰面积累和冰流运动场检测花杆阵列，测量观测区域的水流运动和雪积政累率参数，建立小型气象观来自测站，收集机场选址区域气象三赶至去余委鲜员井资料，建设机场跑道及其附属设施的标识等。