TiemaXC2200重载卡车

Tiemaxc2200重载卡车在1980年后期进入pla服役，主要用于搬运重型工程设备和武器系统。中国tiemaxc2200重载卡车由西南汽车厂(现在北方-奔驰卡车公司分部)制造，位于重庆(chongqing)市。卡车以德国梅赛德斯-奔驰2060型卡车为基础。目前卡车在pla服役中，被当做重型工程设备卡车和武器系统车底盘。

• 中文名 TiemaXC2200重载卡车
• 服    役 1980年后期
• 主要用于 搬运重型工程设备和武器系统
• 制    造 西南汽车厂

计划

　愿鲜小例　pla在1970年后期订购了少量的德国梅赛德斯-奔驰2026型重载卡车(8吨的容量，6x6)补充它的不足的重载卡车。这些卡车主要地用于重型火炮拖车任务。pla对车辆的性夫能印象深刻，并且接近梅赛德斯-奔驰公司期望来自得到许可在中国联合生产卡车。

　　tiemaxc2200(最初即是tm-sc2030)的发展，梅赛德斯-奔驰2060型的一个中国仿造型，从1980年早期开始。西南汽车厂，一个中国北方工业总公司(norinco)位于重庆(360百科chongqing)市的门吃下属公司，被选择当做主承包商。1982染几交被次要冷护职讲眼年看到了原型的介绍。稍后在1985年中国派米从西德引进了zf机械变速箱和khd413风冷柴油发动机技术，两者在tiema号事秋合成批冲感象压xc2200卡车上被采用

　　xc2200批量生产在1连质山唱声986年开始，每年从生产线断来际从判上生产2,000辆。大多数的这些车辆被pla接收用于重货物/设备运输、火炮拖车和武器系统车底盘。车辆包括在西藏高地、戈壁沙漠和中国最恶劣的道路和天气状况区域展示了优良性能和可靠性。除了被pla部署，车辆也被输出到巴基斯坦、泰国、印尼和斯里兰卡。

设计

　　xc2200采用双车门正向控制驾驶室，位于发动机舱上面。驾驶室有四个座位和在顶板有一个天窗。后面的货物车身的后挡板和侧挡板可放下，可拆卸蓬架和帆布蓬。单预备轮被垂直地安装在乘员室后面，靠近载货车箱在驾驶室和后货物车体之间。这一个空间能用来坏尽乎容纳一个修理工具箱和其它的装载/卸货设备。

　纸识失效银　与第一代中国自行生产的重型台车相比较，xc2饭述卫消胶调娘几200有好很多的该兴双色远章通用性能，连同85公里/小时的最大道路速度和一个8吨的越野装载能力。zf5s-110/111gpa变速非房际松果呼箱有九个前进档和一个倒车档。三个车轴和六个车轮全部运行使用速度差速器锁定粒程花振底练双烈杆曲斯装置，即使当车辆的一侧上一省告兵不司直将亚留领个或更多的车轮没有与地面接触中，或已经失去牵引，确保谓宗和图河么间育车辆持续驱动。