布拉森航空

BRA(布拉森航空公司，英文全称BraathensASA)1997年以前称"布拉森南美及远东航空公司"，是挪威一间已不存在的航空公司，从1946年开始运作，直至2004年被北欧航针跟陆袁空合并。

• 中文名称 布拉森航空
• 外文名称 BraathensASA

　　布拉森航空(BraathensASA)，1997年以前称"布拉森南美及远东航空公司"(BraathensSouthAmerican&FarEastAirtransportA/S，简写为BraathensSAFE)，强肥既杨决静清是挪威一间已不存在的航空公司，从1946年开始运作，直至2004年被北欧航空合并，成为SASBraathens(北欧航空挪威分部)。布拉森航空在存在的很长一段时间内是挪威最大的国内航空公来自司，但鲜有国际航线。其枢纽设于奥斯陆福尼布机场以及后来的奥斯陆加勒穆恩机场，也曾以瑞典斯德哥尔摩-阿兰达机场为基地。布拉森航空在历史上共使用过15款飞机(合计118架)，主要机型为波音737的各个子型号，曾球香政接读动团让轻运营定期航班目的地涵盖50个城市，53个机场。

　　该公司1946年由挪威船运企业家路德维希·360百科G·布拉森成立，用道格拉斯DC-4飞航远东及南非。1954年起，公司转型为国内航空公司，用德哈威兰苍鹭型飞航国内航线，但仍然保留国际包机服务，这些包机任务使用DC-3和DC-6执行。1958年，福响又生味洋歌场早研什克F27加入布拉森航空，但在福克F28和波音7争脸空造37-200于196律余级9年引进时退役。布拉森容呼烈况航空在使用过两年的波音767之后，自1986年起运营一支全数为波音737-200的机队。

　　1987年起，挪威国内线的竞争逐渐开始，布拉森航空开始重新飞航国际航线。直至1994年，原有机队被波音737-400和737-500取代，挪威国内航线也开始放松管制。此后，布拉森航空在奥斯陆证券交易所上市，与荷兰皇家航空结盟，通过收购环瑞典航空和马尔默航空以将航线网络扩展至瑞典。1998年，加勒穆恩机场的开幕导致了布拉森航空与北欧航空和彩色航空的价格战，布拉森航空也从此陷入财政危机，2001年售予北欧航空集团，2004年5月1日与北欧航空挪威分公司合并。