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西埔站
西埔站，位于广东省梅州市兴宁市黄槐镇西埔村，是梅隆铁路上的大站，其拥有11条股道，两条正线、两条支线在此交汇，建有支线通至各矿井煤仓。西埔站为电动臂板电锁器联锁。
梅隆铁路设有西埔通讯工区和西埔信号工区。1979年，梅隆铁路管理局机务段设在黄槐西埔。梅隆铁路不与国家铁路接轨，西埔机务段设机修组。目前，西埔站已撤销。
基本介绍
- 中文名：西埔站
- 外文名：Xipu Railway Station
- 所属地区：广东省梅州市
- 区域管理：广东省地方铁路总公司梅龙铁路公司
- 主要线路：梅隆铁路
- 车站地址：广东省兴宁市黄槐镇西埔村
1958年冬至1966年冬，兴宁县自筹及在省支持下，先后分五段修建了合水水库港区至四望嶂铁路，于西埔车站与梅四铁路接轨。
1965年冬，广东省煤炭系统投资修建岗背至四望嶂路段，于西埔车站与梅四铁路接轨，委託衡阳铁路工程学校进行勘测设计，广州铁路局派出工程技术人员指导施工。1965年冬开工，1966年11月通车到西埔，线路长17公里。
梅隆铁路，每天从兴宁黄槐镇西埔火车站(编组站)向龙川县老隆方向开出重车5～7列(由老隆站折返运回程货返回兴宁、梅县等地)；向梅县方向开出重车7～10列，每列车编挂牵引；老隆方向14～20个重车辆，梅县方向14～18个重车辆。
1978年，梅隆铁路为了便利沿途民众，发展城乡交流，购置了15个客车厢(定员每节60座)，正式开办客运业务，每天由梅县、老隆站对开一列客货混合列车(途径西埔站中转)，每列编挂客车厢3节、代客棚车1节；由西埔站各向梅县、老隆、兴宁开行客货混合列车1趟(原车折返西埔)，每列编挂客车厢2～3节、代客棚车1节。
