《製造业与物流业的联动发展：机理、模式及效率评价》在产业共生理论的框架下，从产业共生系统的共生单元、共生模式以及共生环境出发，分析了製造业与物流业联动发展的机理、模式以及效率评价。在联动发展的机理分析过程中揭示了製造业与物流业联动发展的内在机理。在联动发展的模式分析过程中计算了不同地区製造业与物流业对彼此的共生度，求解出不同地区达到对称性互惠共生大致所需要的时间。同时，还以宝供与宝洁联动发展为例，探讨双方联动发展模式的演化过程。

王珍珍，管理学博士，福建师範大学经济学院副教授、硕士生导师，福建师範大学福建自贸区综合研究院研究人员。

1　绪　论/001

1.1　研究背景/001

1.2　研究意义/013

1.3　研究思路与方法/015

1.4　研究创新与重点难点/020

2　製造业与物流业联动发展：相关概念及国内外研究述评/023

2.1　研究概念及内容的界定/023

2.2　对製造业与物流业关係的研究述评/029

2.3　产业共生理论的研究述评/047

2.4　对现有研究的评述/056

3　製造业与物流业联动发展：一个共生系统/059

3.1　製造业与物流业联动发展共生系统概述/059

3.2　製造业与物流业联动发展的共生要素分析/060

3.3　製造业与物流业联动发展的共生原理/075

4　製造业与物流业联动发展的机理分析：自组织演化/078

4.1　自组织理论及套用/078

4.2　製造业与物流业联动发展共生系统的自组织特性/079

4.3　製造业与物流业联动发展演化系统动力学模型分析/083

4.4　小结/094

5　製造业与物流业联动发展的机理分析：共同进化/095

5.1　引言/095

5.2　种群生态学模型及其套用/095

5.3　理论分析及模型假设/096

5.4　模型分析/100

5.5　小结/105

6　製造业与物流业联动发展的机理分析：合理分工/106

6.1　引言/106

6.2　製造企业与物流企业之间的利益分配模型/108

6.3　小结/116

7　製造业与物流业联动发展的机理分析：合作竞争/118

7.1　引言/118

7.2　演化博弈论及其套用/119

7.3　纯企业行为下的製造企业与物流企业联动发展的演化博弈分析/121

7.4　政府补贴机制下的製造企业与物流企业联动发展的演化博弈分析/138

7.5　联动发展系统中政府与企业的演化博弈分析/144

7.6　小结/151

8　製造业与物流业联动发展的共生行为模式：基于Logistic和Volterra模型/154

8.1　共生行为模式及其套用/154

8.2　製造业与物流业互不利共生模式/156

8.3　製造业与物流业寄生模式/160

8.4　偏利共生模式/165

8.5　非对称性互惠共生模式/172

8.6　对称性互惠共生模式/183

8.7　小结/192

9　製造业与物流业联动发展模式的实证检验：基于共生度的分析/194

9.1　引言/194

9.2　製造业与物流业共生模式评判标準/194

9.3　全国製造业与物流业共生模式实证检验/198

9.4　北部沿海综合经济区製造业与物流业共生模式实证检验/202

9.5　东北综合经济区製造业与物流业的共生模式实证检验/209

9.6　东部沿海综合经济区製造业与物流业共生模式实证检验/214

9.7　南部沿海综合经济区製造业与物流业的共生模式实证检验/222

9.8　黄河中游综合经济区製造业与物流业共生模式实证检验/227

9.9　长江中游综合经济区製造业与物流业的共生模式实证检验/233

9.10　大西南综合经济区製造业与物流业共生模式实证检验/240

9.11　大西北综合经济区製造业与物流业共生模式实证检验/249

9.12　小结/257

10　製造业与物流业联动发展模式案例研究——以宝供物流为例/260

10.1　宝供基本情况介绍/260

10.2　偏利共生模式阶段（1994年）/262

10.3　非对称性互惠共生模式阶段（1994～1997年）/264

10.4　为从非对称性互惠共生模式向对称性互惠共生模式转变做出努力阶段（1997～1999年）/266

10.5　多种共生模式并存阶段（2000年至今）/267

10.6　小结/271

11　製造业与物流业联动发展效率评价：基于超效率DEA模型/275

11.1　引言/275

11.2　研究方法及其套用/276

11.3　实证研究及结果分析/279

12　製造业与物流业联动发展的影响因素分析/309

12.1　共生单元维度/309

12.2　共生界面维度/311

12.3　共生环境维度/312

13　製造业与物流业联动发展的演化路径分析/316

13.1　共生单元维度/316

13.2　共生模式维度/319

13.3　共生环境维度/321

13.4　共生界面维度/323

14　结论与展望/326

14.1　本书的结论/326

14.2　未来研究的方向/328

参考文献/330

附　录/367

附录1　1978～2013年我国物流业部分指标数据/367

附录2　势函式的含义及求解/368

附录3　逻辑斯蒂增长（Logistic Growth）/369

附录4　稳定性求解判定定理/371

附录5　製造业与物流业共生係数/373

附录6　2000～2013年製造业相关指标原始数据/379

附录7　物流业相关指标原始数据/396

附录8　基于C2R模型考虑了投入导向的2000～2013年製造业子系统效率值/412

附录9　2000～2013年各个省区市製造业有效性分析/414

附录10　基于C2R模型投入导向的2000～2013年我国物流业DEA效率值/416

附录11　2000～2013年各个省区市物流业有效性分析/418

附录12　各个年份製造业与物流业的Malmquist指数详细列表/420

附录13　考虑了製造业为投入指标，物流业系统的效率值/436

附录14　考虑製造业作为投入项的物流业有效性分析/438

附录15　基于C2R模型，以投入为导向的，製造业为产出指标的效率值/440

附录16　考虑物流业作为投入项的製造业有效性分析/442

后　记/444